慶鈴8方壓縮垃圾車
壓縮式垃圾車是在環(huán)衛(wèi)車專用底盤上加裝垃圾箱、傾翻卸料機(jī)構(gòu)、車箱后門開閉機(jī)構(gòu)、工作裝置液壓系統(tǒng)、工作裝置電控系統(tǒng)等部件改裝而成,正宗國六排放標(biāo)準(zhǔn)。我公司生產(chǎn)的垃圾車外形美觀、駕駛舒適、操作方便、機(jī)動靈活、可靠性高,可替代固定壓縮垃圾站。慶鈴8方壓縮垃圾車
垃圾壓縮車采用雙向壓縮液壓技術(shù),壓縮比可達(dá)1:3以上,壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上。壓縮垃圾車的主要由填裝器、垃圾箱、推鏟組成,推鏟采用高強(qiáng)度錳鋼一次制作而成,結(jié)構(gòu)牢固,重量輕,剛度大,強(qiáng)度好。箱體尾部帶2個污水收集槽,垃圾箱尾部采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口加厚橡膠密封條,垃圾運(yùn)輸途中密封性好,杜絕二次污染。
現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車,但生活垃圾都比較蓬松,所以占的面積空間比較大,垃圾車運(yùn)輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進(jìn)行壓縮,壓實,減少了垃圾車運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。
壓縮垃圾車(以下簡稱垃圾車)是適用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的專用車輛。垃圾被壓縮機(jī)構(gòu)壓入車箱,從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內(nèi),直至裝滿為止,壓縮式垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力,通過液壓機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
程力集團(tuán)垃圾車產(chǎn)品有:勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車,生活垃圾清運(yùn)車,建筑垃圾運(yùn)輸車,自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車;密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。
壓縮垃圾車工作原理垃圾倒入垃圾箱內(nèi)的垃圾斗,壓縮機(jī)構(gòu)的刮板打開,壓縮機(jī)構(gòu)下行到終點后,刮板收刮垃圾,壓縮機(jī)構(gòu)上行將垃圾壓入箱體內(nèi),箱體內(nèi)的推板與壓縮機(jī)構(gòu)共同作用下將垃圾壓實,壓縮機(jī)構(gòu)反復(fù)壓入垃圾到一定的程度,采用腹板將垃圾向箱體內(nèi)部推,將垃圾進(jìn)一步壓實,當(dāng)壓縮機(jī)構(gòu)不能繼續(xù)將垃圾壓入箱體內(nèi),表示箱體內(nèi)垃圾已經(jīng)裝滿。慶鈴8方壓縮垃圾車
環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點,垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民,一車可帶多個大廂,在裝卸的運(yùn)輸中可有效地避免二次污染,改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機(jī)動性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。
東風(fēng)6方壓縮垃圾車:弧形箱體優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼制作,6立方邊四底五,兩側(cè)雙控西門子PLC控制系統(tǒng),選用揚(yáng)州中梅多路閥,海普瑞斯(合資品牌)液壓油缸,長源油泵,填充器舉升油缸帶鎖緊裝置,手電一體操作模式,帶駕駛室操作,尾部和側(cè)邊雙污水箱,可裝掛國標(biāo)240L垃圾桶。
壓縮式垃圾車,又稱后裝卸式垃圾車,是用于城鎮(zhèn)桶裝,散裝生活垃圾的收集、運(yùn)輸,卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運(yùn)方式是世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力。通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體,裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等特點。
東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 可裝4-6噸生活垃圾,壓縮倍率3--4倍,壓縮后生活垃級密度從變化為以上,后尾部帶污水收集箱。新款駕駛室,簡單,大平板式箱體更加美觀,尾部帶橡膠密封膠墊,可以防止污水滴漏造成二次污染,駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓、操作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點??蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成:由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂。擺臂垃圾車組成:由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過左右兩臂裝運(yùn)統(tǒng)一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達(dá)到安全,性能可靠。掛桶垃圾車組成:由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成:由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成:由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。
東風(fēng)小多利卡6方壓縮垃圾車壓縮式垃圾車,其主要特點為:操作簡單——帶手動和自動二套作業(yè)系統(tǒng),可單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè),帶緊急停止裝置;清潔環(huán)?!獛?個污水箱,垃圾填充器下方和垃圾廂前下方均安裝有污水收集箱,避免垃圾在壓縮或運(yùn)輸過程中的污水滲漏及滴漏現(xiàn)象,有效避免二次環(huán)境污染;壓縮比高——刮板中間帶加強(qiáng)筋,可對樹枝、酒瓶進(jìn)行強(qiáng)力破碎,壓縮比2.5:1;雙向壓縮——帶蠕動壓縮功能,箱體前部隨垃圾入廂后向前移動,直至裝滿,使得垃圾裝載能力更強(qiáng);多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可供選擇——常規(guī)配備掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可同時翻轉(zhuǎn)2只國標(biāo)240升掛桶,也可翻轉(zhuǎn)1只240升塑料桶及1只300升鐵桶,或660升掛桶翻轉(zhuǎn)等,此翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝密封蓋,翻轉(zhuǎn)特殊規(guī)格垃圾桶可專業(yè)設(shè)計訂做;可選裝(半封閉式)落地簸箕斗翻轉(zhuǎn)、全密封斗翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、無翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等可用于跟小車的對接.慶鈴8方壓縮垃圾車
壓縮垃圾車?yán)洳捎迷鰪?qiáng)梁和鋼板焊接而成結(jié)實的框架構(gòu)造,底面為凹型平面,旁邊面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,分量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板組成,不只構(gòu)造輕便,又能使垃圾平均散布,卸料潔凈;填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成,各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造,構(gòu)造結(jié)實,分量輕。
6方以內(nèi)小容量的壓縮垃圾車車體更小,有些可以直接上藍(lán)牌,C證就可以駕駛。正是這種行駛靈活和易操作性再加上適當(dāng)?shù)睦b載量,適合奔走在各個居民生活垃圾投放點之間收集垃圾再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。然而10方以上的壓縮垃圾車通常車體比較龐大,需要B證的司機(jī)駕駛,如果深入城市內(nèi)部從居民垃圾投放點到生活垃圾壓縮站再到垃圾處理廠進(jìn)行長時間運(yùn)行,反而增加運(yùn)作成本。就連這樣大的車體在一些老城區(qū)的狹窄道路里,能不能順利通行都是一個問題。行駛不便、駕駛要求高、運(yùn)行成本等問題尤為突出,大容量的壓縮垃圾車更適合在垃圾壓縮站到壓縮垃圾處理廠之間進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)。
壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置,借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制,通過車廂、填裝器和推鏟等裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂、壓實,還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復(fù)壓縮以及壓縮功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢撸芊庑院玫奶攸c。
程力專用汽車股份有限公司專注環(huán)衛(wèi)垃圾車制造二十余年,工藝精湛,經(jīng)十六道工序嚴(yán)格加工,服務(wù)上萬家客戶,深得用戶的喜愛和好評!本公司壓縮式垃圾車具有以下優(yōu)點:垃圾廂體側(cè)面和頂在為圓弧曲面設(shè)計,外形美觀,重量輕,剛性強(qiáng)度好;填充器鎖緊裝置與舉升油缸聯(lián)動,并采用隱藏式安裝垃圾車價格,鎖緊裝置安全可靠耐用;填充器與廂體之間安裝有全密封膠條,可有效防止垃圾和污水外漏;車輛尾部污水箱與填充器集成一體,并采用大口徑排污口,污水箱內(nèi)部污水和雜物易清理;舉升油缸上設(shè)置平衡閥,在舉升填充器時,即使油管爆裂,填充器也不會突然落下,確保車輛安全,填充器與箱體之間設(shè)置安全撐桿,在對車輛內(nèi)部檢修時確保人員安全;控制系統(tǒng)采用機(jī)電液一體化技術(shù),運(yùn)用PLC可編程控制器,智能控制技術(shù),操作簡單方便,在駕駛室和車尾分別設(shè)置了操作按鈕,作業(yè)人員無需下車,在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過程。
現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分,但生活垃圾都比較蓬松,所以占的面積空間比較大,垃圾車運(yùn)輸次數(shù)也比較多。壓縮垃圾車對垃圾進(jìn)行壓縮,壓實,減少了垃圾車運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮車整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了壓縮車運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。慶鈴8方壓縮垃圾車
壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點??蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),采用機(jī)、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。
壓縮式垃圾車,采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,污水全部進(jìn)入污水廂,解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好、整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點。慶鈴8方壓縮垃圾車
東風(fēng)14方壓縮垃圾車廠家,主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費用低等特點。該車是由東風(fēng)商用車公司自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡,以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計等優(yōu)勢被譽(yù)為中國重卡的價值標(biāo)桿,適合于城市和省際的各類垃圾運(yùn)輸。專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂,徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件,東風(fēng)天錦壓縮垃圾車使用東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)、東風(fēng)自主開發(fā)的4H發(fā)動機(jī)及LNG發(fā)動機(jī)。康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動機(jī)采用電控共軌技術(shù),具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性.
該車緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)任何位置停止,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。垃圾壓縮循環(huán)(連續(xù)循環(huán))采用可編程控制器編程,PLC一鍵式操作控制,當(dāng)垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)時,刮板張開,下行至滑板下行程感應(yīng)器位置自動刮合,刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器位置,系統(tǒng)停止。垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有急停開關(guān),壓縮過程中可及時停止運(yùn)行。垃圾壓縮時程序控制器自動匹配底盤發(fā)動起油門,壓縮停止后油門自動降至怠速,有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。
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