康明斯(中國(guó))投資有限公司 | |
2021-01-01 至 2024-12-31 | |
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零件編號(hào):2882102
尺寸:42cm*42cm*45cm
中文名稱:增壓器維修包
重量:35KG
英文名稱:KIT,TURBOCHARGER
定制件:否
運(yùn)輸:否
再制造件:否
供應(yīng)商:康明斯
包裝:1
包裝零件號(hào):
主機(jī)廠:
車型:
發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái):
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型
貴陽(yáng)385kW高原機(jī)組噴油器4307331{重發(fā)K19柴油機(jī)}Cummins
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1000KW發(fā)電機(jī)組KTA38-G9噴油器3076703燃油泵3631871
800kw發(fā)電機(jī)組KTA38-D(M)噴油器3076703燃油泵4951363
800kw發(fā)電機(jī)組KT38-G5(M)噴油器3076703燃油泵4951484
900kw船用發(fā)電機(jī)組KTA38-D(M)噴油器3076703燃油泵3632513
上??得魉勾瑱C(jī)KTA38-M2噴油器3076703燃油泵4951415
國(guó)內(nèi)漁船KTA38-M噴油器3076703燃油泵4915030
國(guó)內(nèi)漁船KTA38-M噴油器3076703燃油泵4915031
800kw發(fā)電機(jī)組KT38-G4噴油器3076703燃油泵4915037
氣缸蓋總成K38/503811985
缸蓋/座圈,導(dǎo)管3811981
進(jìn)氣門3052820
排氣門3088389
氣門彈簧3633840
導(dǎo)管3202210
氣缸墊3166289/3634664
起動(dòng)機(jī)3021038/4906788/3636821
增壓器K50/1650馬力4044427
增壓器K38干式3803474
增壓器3594040
增壓器K38水冷3800907
主軸瓦 3018210
連桿瓦3047390
連桿襯套3043909
K38上修包3800730 4352580
K38下修包3804301
山東和晟機(jī)械設(shè)備有限公司:主要?dú)W美發(fā)動(dòng)機(jī):卡特,帕金斯,道依茨,沃爾沃,MTU,康明斯 主機(jī)配件產(chǎn)品:Goetze,Nural,AE,Hastings,Tarabusi和NPR。可提供Mahle,KS和鍛造活塞
一:濾芯產(chǎn)品:美國(guó)弗列加 美國(guó)唐納森 派克 胡爾曼等
二:發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品:調(diào)壓板 調(diào)節(jié)器 控制模塊.PCB主板.奧南機(jī)組配件
三:燃油泵系統(tǒng): 博世BOSCH 電裝DENSO 德爾福Delphi 康明斯 cummins 卡特CAT 沃爾沃Volvo 中國(guó)重汽燃油噴射系統(tǒng) 無(wú)錫威孚 南陽(yáng) 恒岳 龍口油泵
四:增壓器.蓋瑞特.博科華納.霍爾賽特增壓器.
五:意大利歐斯瓦特OSVAT S.r.l氣門
六:瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承、日本NTN軸承、日本IKO軸承、德國(guó)INA軸承、美國(guó)TIMKEN、日本KOYO軸承
分析增壓器失效的原因是修復(fù)的先決條件。否則,新?lián)Q的增壓器可以又會(huì)在短時(shí)間損壞,根據(jù)對(duì)大量損壞廢氣渦輪增壓器的調(diào)查分析和總結(jié),目前發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器常見的損壞形式及其原因分析如下
一、常見故障
渦輪增壓器壓氣機(jī)端漏油
渦輪增壓器渦端漏油
增壓器兩輪蹭殼
增壓器兩輪被異物打壞損壞
增壓器轉(zhuǎn)子軸斷
(一)、渦輪增壓器壓氣機(jī)端漏油
檢查方法:
在增壓器軸向和徑向間隙良好的情況下出現(xiàn)增壓器壓氣機(jī)端漏油,通常壓氣機(jī)的出氣口會(huì)有油跡出現(xiàn),在發(fā)動(dòng)機(jī)上表現(xiàn)為壓氣機(jī)出氣口的連接軟管有機(jī)油滲出痕跡。葉輪表面和進(jìn)氣口表面有大量灰塵附著。
責(zé)任判定:
若增壓器軸向和徑向間隙良好,葉輪鋼輪未受損壞、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的情況下出現(xiàn)漏油,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)其他影響因素的情況下,初步斷定是密封環(huán)失效引起漏油,為廠方責(zé)任;若因進(jìn)氣不暢等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)因素導(dǎo)致漏油,則為用戶責(zé)任,請(qǐng)及時(shí)排除發(fā)動(dòng)機(jī)影響因素。
(二)、渦輪增壓器渦端漏油
檢查方法:
在增壓器軸向和徑向間隙良好、兩輪未損壞的情況下出現(xiàn)增壓器渦輪端漏油,通常渦輪表面會(huì)有油跡出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙,廢氣排氣中有機(jī)油。
責(zé)任判定:
1、若增壓器軸向和徑向間隙良好,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的情況下出現(xiàn)渦輪端漏油,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)其他影響因素的情況下,初步斷定是密封環(huán)失效引起漏油,為廠方責(zé)任;
2、若由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起增壓器渦端漏油,則為用戶責(zé)任。增壓器本身無(wú)質(zhì)量問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)清洗渦輪端油跡,按增壓器規(guī)定的怠速時(shí)間進(jìn)行操作。
(三)、渦輪增壓器兩輪蹭殼
檢查方法:
將故障增壓器從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下,用手指捏住轉(zhuǎn)子的兩端上下左右進(jìn)行搖動(dòng),若轉(zhuǎn)子軸向間隙≥0.12mm、或轉(zhuǎn)子徑向間隙≥0.40mm,用手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪不靈活,有發(fā)卡或擦殼現(xiàn)象;渦輪和葉輪有明顯的摩擦痕跡。
責(zé)任判定:
1、若因?yàn)闄C(jī)油或油路臟、機(jī)油焦結(jié)等引起增壓器芯部零件異常磨損,轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)軸向和徑向間隙偏離工藝值,引起兩輪蹭殼導(dǎo)致的增壓器損壞為用戶責(zé)任。
2、若因進(jìn)氣管路及壓氣機(jī)內(nèi)腔灰塵多或進(jìn)氣短路引起增壓器芯部零件異常磨損,兩輪蹭殼導(dǎo)致的增壓器損壞為用戶責(zé)任
3、若因不按規(guī)定操作導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸燒或磨損(起動(dòng)后立即轟油門,重復(fù)熱停車或起動(dòng)后及停車前未怠速運(yùn)行3~5分鐘;或者使用“加速→熄火→脫檔滑行”)引起的增壓器損壞為用戶責(zé)任。
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