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計(jì)量單元 油量控制閥 玉柴 濰柴 錫柴 博世原裝 0928400617

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基本信息
  • 型號0928400617,0928400627
  • 品牌博世
  • 產(chǎn)地德國
適配車型
東風(fēng)商用車
  • 東風(fēng)天龍旗艦
  • 東風(fēng)天龍
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鄭州宇通
  • 宇通客車
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其他車型
  • 濰柴
  • 重汽
  • 錫柴
  • 玉柴
  • 康明斯

一、認(rèn)識燃油計(jì)量單元:

1、燃油計(jì)量單元(油量計(jì)量閥)英文縮寫有 IMV 、EFC/MEUN、SCV、PCV等,是一個(gè)機(jī)電一體化部件,一般集成在高壓油泵上面,受發(fā)動機(jī)控制電腦PCM控制,插頭有兩根線分別是電源電壓、信號電壓。

2、發(fā)動機(jī)控制電腦PCM對它的控制是PWM控制,也叫占空比控制,通過電流脈沖的大小改變其內(nèi)部油路通道面積,控制燃油流通量。

3、燃油計(jì)量單元一般有兩種控制方式:常開式和常閉式,維修的時(shí)候注意查資料。


4、燃油計(jì)量單元的控制電壓有12V或24V


5、博世燃油計(jì)量單元線圈電阻:2.6----3.15Ω (20度) 燃油計(jì)量單元(MeUN)最大工作電流1.8A,怠速時(shí)候電流在1380-1430mA,與轉(zhuǎn)速成反比。

二、燃油計(jì)量單元的重要性:


燃油計(jì)量單元(油量計(jì)量閥)是柴油機(jī)供油系統(tǒng)中的最重要的部件之一,咽喉重地。

它控制進(jìn)入油軌的油量,滿足共軌系統(tǒng)壓力設(shè)定的要求,與軌壓傳感器一起形成對軌壓的閉環(huán)控制。它是個(gè)機(jī)電一體化部件,電路或機(jī)械部件出現(xiàn)問題將導(dǎo)致它工作狀態(tài)不正常,由于目前中國燃油質(zhì)量的問題,造成燃油計(jì)量單元發(fā)卡、堵死的情況還是比較多見,直接造成柴油機(jī)的不正常工作。

三、燃油計(jì)量單元失效策略


當(dāng)燃油計(jì)量單元損壞,發(fā)動機(jī)控制電腦設(shè)有自我保護(hù)程序,(發(fā)動機(jī)控制電腦一直在檢測燃油計(jì)量單元的工作情況)限制轉(zhuǎn)速、限制扭矩輸出。關(guān)于燃油計(jì)量單元損壞,發(fā)動機(jī)能不能啟動的問題,這個(gè)主要看車型和系統(tǒng)的控制策略:

1、 長城GW2.8TC型增壓共軌柴油機(jī)(Bosch的CRS2.0系統(tǒng))


燃油計(jì)量閥失效,發(fā)動機(jī)無法啟動


當(dāng)燃油計(jì)量比例電磁閥失效如卡滯,無法打開,導(dǎo)致高壓燃油無法進(jìn)入油軌,導(dǎo)致出現(xiàn)此類故障現(xiàn)象出現(xiàn)多為燃油中含有雜質(zhì)造成的,可對燃油計(jì)量比例閥進(jìn)行清洗;燃油計(jì)量比例電磁閥與ECU連接線路斷路,導(dǎo)致ECU無法對 燃油計(jì)量比例電磁閥控制,因此,發(fā)動機(jī)熄火或無法起動。

說明:該車采用的燃油計(jì)量電磁閥為常閉式。

2、 玉柴、濰柴、錫柴等國三博世電噴系統(tǒng)

燃油計(jì)量單元失效,發(fā)動機(jī)可以正常啟動,進(jìn)入失效保護(hù)策略(限扭矩狀態(tài)),發(fā)動機(jī)控制電腦將采取以下策略:

①點(diǎn)亮故障燈;

②產(chǎn)生故障碼;

③燃油壓力超高、限壓閥被沖開;(用手分別放在回油管及共軌上,能明顯感覺到50°左右的溫度差)

④診斷儀顯示軌壓位于700-760bar范圍,隨轉(zhuǎn)速升高而增大

⑤限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(1700rpm/min左右,通過控制噴油量實(shí)現(xiàn)),在限制范圍內(nèi),油門仍然起作用;

⑥關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,燃油壓力泄放閥關(guān)閉,回復(fù)正常;

⑦如發(fā)動機(jī)啟動過程已進(jìn)入此策略,仍能起動且沒有明顯感覺。

說明:當(dāng)發(fā)動機(jī)控制電腦PCM判定燃油計(jì)量單元損壞,即令燃油計(jì)量單元全開,一系統(tǒng)最大能力供油。


四、油計(jì)量單元的檢測


1、鑒于國內(nèi)燃油品質(zhì)的問題,多數(shù)關(guān)于燃油計(jì)量單元損壞的故障是由于發(fā)卡;另外也有部分問題是出現(xiàn)在電路上面,短路、斷路等問題。

2、 檢測燃油計(jì)量單元需要專業(yè)工具,如燃油計(jì)量單元調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)驅(qū)動計(jì)量單元的驅(qū)動電流,但也有人用簡單的方法就可以檢測燃油計(jì)量單元的好壞。

3、 直接的方法是用診斷儀的數(shù)據(jù)流項(xiàng)查看燃油計(jì)量單元的驅(qū)動變化和軌壓的關(guān)系。隨著油門開度的增大,軌壓變化的隨動情況。

4、用一個(gè)燃油計(jì)量單元驅(qū)動電壓相同的直流穩(wěn)壓電源檢測燃油計(jì)量單元的好壞,一般劑量單元的工作電流在2000Ma以下,從0毫安逐漸調(diào)整增大驅(qū)動電流的同時(shí)用嘴吹計(jì)量單元閥孔,看通氣量是否隨著電流的增大而增大。當(dāng)然這只能大致判斷計(jì)量單元工作情況。


5、 聽聲音判斷,


6、 電阻值測量,博世的電阻值一般在2.3—3.1歐姆,最大電流1.8A。


五、注意事項(xiàng)


1、燃油計(jì)量單元在拆卸后一定要注意保持清潔,不能有灰塵異物污染


2、燃油計(jì)量單元不能隨便拆卸。


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