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裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當(dāng)撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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液力傳動油廣泛運用于裝有液力耦合器、液力變矩器等裝置的車輛、工程機械之中，但因為該油品規(guī)格較多，一些大的OEM廠家都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，而國內(nèi)雖然有一些規(guī)格用以指導(dǎo)，但在實際要求上并沒有提高的要求。國內(nèi)外液力傳動油的規(guī)格都是怎么發(fā)展的？在使用時需要注意哪些？

一、國際液力傳動油規(guī)格的發(fā)展

液力傳動油的規(guī)格主要分為兩個方向：液力耦合器用油和液力變矩器用油（含自動變速裝置）。液力耦合器對潤滑油的要求普遍較低，一般用礦物油就可以了，所以液力耦合器用油并沒有專門的規(guī)格產(chǎn)生。而液力變矩器對潤滑油要求較高，是液力傳動油規(guī)格發(fā)展中的主角，目前國際上比較權(quán)威的規(guī)格有通用（GM）的DEXRON、福特（FORD）的MERCON、采埃孚（ZF）、艾里遜（Allison)的C-4和卡特彼勒（Caterpillar）的TO-4。

第一個液力傳動油規(guī)格是由第一臺自動變速箱發(fā)明者GM頒布的，從1937年GM發(fā)明了自動變速箱到1949年第一個ATF規(guī)格（TYPEA）的發(fā)布，GM經(jīng)歷了一段較長的過渡期?，F(xiàn)在才有的DEXRON規(guī)格，是GM于1967年推出來的，相比于TYPEA而言，DEXRON在氧化實驗（THOT）之外，引入了高能/低能循環(huán)實驗和摩擦耐久性實驗，使油品質(zhì)量有較大的提升。隨后DEXRON規(guī)格被確定下來，并在1973年、1990年、1993年、2003年和2006年相繼推出了DEXRON規(guī)格的升級版，一直到目前的DEXRON VI規(guī)格。

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FORD公司從1959年推出自己的第一個ATF規(guī)格M2C33-A/B，并在1961年、1967年、1982年、1987年和1999年相繼進行了升級，從1967年開始簡稱為TYPE F，從1987年之后才確定為現(xiàn)在的MERCON規(guī)格，目前最高規(guī)格是MERCON SP和MERCON LV。

Caterpillar從1973年開始發(fā)布自己的規(guī)格：TO-1，并在1974年一口氣發(fā)布了TO-2和TO-3兩個規(guī)格，隨后知道1991年才更新到TO-4。

二、國內(nèi)液力傳動油規(guī)格的現(xiàn)狀

國內(nèi)并不像國外有著悠久的汽車發(fā)展史，也沒有那么多享譽國際的知名廠商，在標(biāo)準(zhǔn)上也是長期處于直接翻譯拷貝的狀態(tài)。液力傳動油也是受到現(xiàn)實情況的限制，國內(nèi)也一直沒有相應(yīng)的國標(biāo)。國內(nèi)目前通常采用中石油的三種標(biāo)準(zhǔn)：液力傳動油標(biāo)準(zhǔn)、重負荷液力傳動油標(biāo)準(zhǔn)和自動傳動液標(biāo)準(zhǔn)，其中最常見的液力傳動油又可以分為6號（K6）、8號（K8）和8D（K8D）三種產(chǎn)品，普通轎車用8號產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上，又專門為工程機械液力傳動油制定了K6、K6A、K6E和KDF標(biāo)準(zhǔn)。

三、液力傳動油的選用

因為液力傳動油沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以一般建議消費者根據(jù)OEM的建議進行更換。如果不知道廠家的建議，可以根據(jù)液力傳動裝置的情況進行選用：如果是液力耦合器，可以選用K6、K8即可；如果是液力變矩器，汽車通?？梢赃x用DEXRON III規(guī)格的ATF，工程機械、重載汽車可以選用K6A，重負荷液力傳動裝置可以選用K6E，大的OEM品牌的潤滑油可以直接選用OEM自己的規(guī)格。