山西代理龍工裝載機配件原廠柴油濾芯座LG853N鏟車變速箱總成 鏟車變速箱

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裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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值得提醒的是，車主不要對自動擋車隨意拖車。這是因為汽車出現(xiàn)故障后，自動變速器油泵無法運轉(zhuǎn)，各部件缺少潤滑及適當冷卻，當驅(qū)動輪著地，車子被拖拉時驅(qū)動輪也會拖，因此變速器會一起運轉(zhuǎn)，在拖拉一段距離后，便會損壞變速器。

如果自動擋車因電力不足無法啟動時，千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推，這不僅會損壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動。

自動變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅(qū)動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。

開自動檔車的車主一定要注意的是，不要冬天冷車啟動后，不暖車立即上路且猛加速。這是因為冷車發(fā)動機啟動后若不暖車，各部分機構(gòu)會加速其磨損而形成內(nèi)傷。自動變速器內(nèi)的變速器油也需要暖車后油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉(zhuǎn)而不磨損機件。冷車時怠速較高，一般不超過1000轉(zhuǎn)/分，這時如果起步，會造成起步?jīng)_擊。若無法暖車時，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油門。

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在自動檔車上下長陡坡時，如果在上長坡時，車子不要一直掛D擋 。這是因為車子在上長陡坡道時，如果你掛在D檔，變速器換檔會非常頻繁，這樣變速器會受到很大的損害。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動，具體掛哪個檔要視的具體情況而定。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯。而如果在下長陡的坡道時，如果你掛在D擋，需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，當這種情況發(fā)生時是非常危險的；

另外，值得提醒的是，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險。這里正確的方法應(yīng)該是，先剎車靠邊停下，掛1，2或3擋然后啟動，因為這樣可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上以這種掛檔方式最能發(fā)揮功用，因為這樣可以在上斜坡或下斜坡時充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

總結(jié)：駕駛自動檔車的胖友們，一定要注意上下坡時不要一直掛D檔，也不要為了省油下一直掛在空檔?？偠灾?，在換擋時一定要注意以上我們所提到的事項。