供應(yīng)臨工50裝載機(jī)油缸修理包臨工L955裝載機(jī)ZF變速箱 裝載機(jī)配件

支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

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自動(dòng)變速器（A/T）的所謂“自動(dòng)”并不是無(wú)限的，是在一定的范圍和條件下進(jìn)行自動(dòng)變速，而這種范圍和條件是由操作者通過(guò)變速桿以及相應(yīng)的開(kāi)關(guān)或按鍵進(jìn)行設(shè)定的。自動(dòng)變速器的控制開(kāi)關(guān)和按鍵比較多，如超速檔按鍵、模式選擇鍵、保持開(kāi)關(guān)、檔位鎖止開(kāi)關(guān)以及強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)等。如何正確操作這些按鍵，才能達(dá)到安全和節(jié)油的效果呢？

1.保持開(kāi)關(guān)（HOLD）

有的自動(dòng)變速器（例如日本JATCO公司生產(chǎn)的R4A-EL型）安裝了保持開(kāi)關(guān)，其作用是鎖止自動(dòng)變速器的自動(dòng)換檔。

保持開(kāi)關(guān)通常安裝在變速桿上，有的安裝在變速操作臺(tái)上。別克凱越、雪佛蘭景程轎車采用4HP-16型自動(dòng)變速器，它們的保持開(kāi)關(guān)位于變速桿的左側(cè)、變速操作臺(tái)上。在保持開(kāi)關(guān)的兩端標(biāo)有“A”和“M”字樣，其中“A”表示自動(dòng)換檔，“M”表示手動(dòng)換檔。按下該開(kāi)關(guān)的“A”端，“HOLD”指示燈熄滅，為自動(dòng)換檔模式；按下該開(kāi)關(guān)的“M”端，保持開(kāi)關(guān)接通，儀表板上的“HOLD”指示燈點(diǎn)亮，變速器暫時(shí)失去自動(dòng)換檔功能，檔位的變換只能由駕駛?cè)送ㄟ^(guò)變速桿手動(dòng)操作，就像手動(dòng)變速器一樣。在HOLD模式下，若變速桿處于D位、S（或2）位或L（或“1”）位，則自動(dòng)變速器分別保持在3檔、2檔或1檔，這樣有利于抑制驅(qū)動(dòng)輪打滑。

如果汽車在冰雪路面、泥濘道路上起步或行駛，可以按下保持開(kāi)關(guān)，變速器將以2檔起步（而不是1檔起步），降低了輸出轉(zhuǎn)矩，有利于減少輪胎在地面的滑轉(zhuǎn)。

在坡度較大的上坡路停車和起步，如果操作不熟練，汽車可能向后倒退。此時(shí)如果改在HOLD模式下起步，有可能防止汽車向后倒退。

注意：4HP-16型自動(dòng)變速器的故障指示燈與“HOLD”指示燈共用，如果該指示燈常亮，表示變速器處于手動(dòng)模式；如果該指示燈閃爍，表示變速器存在故障，并進(jìn)入應(yīng)急程序。

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2.檔位鎖止開(kāi)關(guān)

大多數(shù)自動(dòng)變速器安裝了變速桿鎖止系統(tǒng)，在變速桿的下部安裝有變速桿鎖止電磁閥，它由A/TECU控制。如果未踩下制動(dòng)踏板換檔，該系統(tǒng)會(huì)將變速桿鎖止在P位或N位，使變速桿不能移動(dòng)，防止駕駛?cè)苏`掛檔；當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并且踩下制動(dòng)踏板時(shí)，AVTECU通過(guò)換檔鎖止繼電器來(lái)松開(kāi)固定變速桿的鎖止機(jī)構(gòu)，鎖止被解除，變速桿可以移到其他檔位。有的自動(dòng)變速器（如A342E型）在變速桿附近安裝了變速桿鎖止取消鍵，如果變速桿無(wú)法移動(dòng)，可以按下解鎖按鍵，就能撥動(dòng)變速桿，這是一種安全設(shè)計(jì)，防止因駕駛?cè)瞬僮魇д`（如未踩下制動(dòng)踏板就直接掛檔）造成汽車突然沖出以及自動(dòng)變速器損壞。

3.手動(dòng)開(kāi)關(guān)

對(duì)于手/自一體式變速器，手動(dòng)模式（Manual）可以讓駕駛?cè)嗽?檔至4檔之間以手動(dòng)方式選擇合適的檔位，就像手動(dòng)變速器一樣，而不必像手動(dòng)變速器那樣換檔時(shí)必須踩離合器踏板。

在自動(dòng)變速器的手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)中，從變速桿到手動(dòng)閥是通過(guò)連桿或拉線連接起來(lái)的，具有調(diào)整部位。手動(dòng)換檔手柄的位置應(yīng)與自動(dòng)變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對(duì)應(yīng)，若不對(duì)應(yīng)則需調(diào)整。有時(shí)自動(dòng)變速器修理結(jié)束后，由于沒(méi)有調(diào)整換檔機(jī)構(gòu)，最終導(dǎo)致?lián)Q檔沖擊力過(guò)大，甚至造成事故。

在轉(zhuǎn)入手動(dòng)換檔模式后，檔位指示燈應(yīng)該顯示“1”，如果不是顯示“1”，說(shuō)明自動(dòng)變速器的顯示系統(tǒng)有故障。

對(duì)于CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器，將變速桿置于D位，然后向右移動(dòng)變速桿，可以使自動(dòng)變速器處于手動(dòng)模式；向左后或右后移動(dòng)變速桿，可以使自動(dòng)變速器處于運(yùn)動(dòng)模式。

DCT（雙離合器式）自動(dòng)變速器加裝了手動(dòng)換檔開(kāi)關(guān)，在D位時(shí)也可以利用手動(dòng)通道上下微動(dòng)換檔手柄，使汽車依次升檔或降檔行駛。