裝載機(jī)前橋主傳動(dòng)減速器全車配件批發(fā)零售柳工30變速箱總成 裝載機(jī)配件

支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動(dòng)總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價(jià)。

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液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配

液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的合理匹配要保證在液力變矩器的整個(gè)工作范圍內(nèi)能充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大有效功率，這時(shí)要求高效率時(shí)的負(fù)荷拋物線通過發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率的扭矩點(diǎn)。

但是只考慮這一工況點(diǎn)，實(shí)際上是不夠的，因?yàn)椴荒苷f明變負(fù)荷下工作的功率利用程度，要達(dá)到這一要求，則液力變矩器高效區(qū)的工作范圍內(nèi)應(yīng)在最大功率點(diǎn)Ne附近，即i0和iMmax兩負(fù)荷曲線應(yīng)在最大功率點(diǎn)Ne兩側(cè)，各種不同工程機(jī)械按行業(yè)要求和實(shí)際情況選取。

為了具有良好的燃料經(jīng)濟(jì)性，共同工作的整個(gè)范圍應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗最低的工況附近，這樣燃料的消耗量較小。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201610/5147.html

為了在啟動(dòng)和最大載荷的情況下獲得最大輸出扭矩，則液力變矩器在低傳動(dòng)比時(shí)的負(fù)荷曲線，特別是i=0（即啟動(dòng)情況下）時(shí)負(fù)荷曲線通過發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩點(diǎn)，就能得到最大的輸出扭矩。

同時(shí)滿足以上比較困難，由于可透穿液力變矩器的負(fù)荷曲線的分布較寬，具有同時(shí)滿足要求的可能。所以選用可透穿液力變矩器比較多。

為了得到液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)較為合理的匹配，就要是泵輪負(fù)荷曲線處于要求的共同工作位置。

山工652鏟車波箱

徐工500鏟車波箱

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成工50鏟車波箱廠家

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六、液力變矩器的選型要求

工程機(jī)械一般情況下負(fù)荷較大，工作環(huán)境較為惡劣，工作頻繁，行駛速度也較低，且散熱條件也較差，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷較大，通常發(fā)動(dòng)機(jī)的使用功率要降低10%~20%使用。從工程機(jī)械的性能要求和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的要求可以看出：

1、根據(jù)爬坡性能的要求，液力變矩器失速變矩比 盡可能大些，一般 =3~3.6，以減少變速箱的排擋數(shù)。

2、為了充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，液力變矩器應(yīng)具有一定的透穿度，這樣在啟動(dòng)和低速行駛時(shí)能獲得較大的牽引力，高速行駛時(shí)能充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，提高平均速度，對(duì)改善加速性和牽引性都是有利的。一般要求在低速時(shí)透穿度較小，高速時(shí)透穿度盡可能較大。但是有些情況下也選用非透穿液力變矩器。

3、液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用時(shí)，在全負(fù)荷下發(fā)動(dòng)機(jī)有較大的功率輸出，以滿足較大的牽引特性的要求。

4、要求液力變矩器高效范圍寬，工程機(jī)械作業(yè)時(shí)要求變矩器在低速和高速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，一般變矩器允許的最低效率η=75%。