龍工配件臨工LG953N裝載機(jī)ZF系列變速箱配件轉(zhuǎn)斗油缸修理包 裝載機(jī)配件

支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車(chē)型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車(chē)波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車(chē)架后車(chē)架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤(pán)，方向盤(pán)等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車(chē)架（LG825）/前車(chē)架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車(chē)架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

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強(qiáng)制降擋功能的檢查

檢查自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋功能時(shí)，應(yīng)將操縱手柄撥至前進(jìn)擋“D”位置，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為1/3左右，在以2擋、3擋或超速擋行駛時(shí)突然將油門(mén)踏板完全踩到底，檢查自動(dòng)變速器是否被強(qiáng)制降低一個(gè)擋位。在強(qiáng)制降擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升至4000r/min左右，并隨著加速升擋，轉(zhuǎn)速逐漸下降。若踩下油門(mén)踏板后沒(méi)有出現(xiàn)強(qiáng)制降擋，說(shuō)明強(qiáng)制降擋功能失效。若在強(qiáng)制降擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高反常。達(dá)（5000～6000）r/min，并在升擋時(shí)出現(xiàn)換擋沖擊，則說(shuō)明換擋執(zhí)行元件打滑，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。

五)、手動(dòng)換擋試驗(yàn)與檢查

對(duì)于電子控制自動(dòng)變速器而言，為了確定故障存在的部位，區(qū)分故障是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)引起，還是由電子控制系統(tǒng)引起的，可進(jìn)行手動(dòng)換擋試驗(yàn)。

所謂手動(dòng)換擋試驗(yàn)就是將電子控制自動(dòng)變速器所有換擋電磁閥的線束插頭全部脫開(kāi)，此時(shí)電腦不能通過(guò)換擋電磁閥來(lái)控制換擋，自動(dòng)變速器的換擋取決于操縱手柄的位置。

手動(dòng)換擋試驗(yàn)的步驟如下：

（1）脫開(kāi)電子控制自動(dòng)變速器的所有換擋電磁閥線束插頭。

（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至不同位置，然后做道路試驗(yàn) （也可以將驅(qū)動(dòng)輪懸空，進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)）。

廈工50鏟車(chē)波箱

山工50鏟車(chē)波箱

山工5噸鏟車(chē)波箱

徐工50鏟車(chē)波箱

臨工933鏟車(chē)波箱

臨工952鏟車(chē)波箱

（3）觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以判斷自動(dòng)變速器所處的擋位。

自動(dòng)變速器不同擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的關(guān)系

擋位 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 車(chē)速（km/h）

1擋 2000 18～22

2擋 2000 34～38

3擋 2000 50～55

超速擋 2000 70～75

（4）若操縱手柄位于不同位置時(shí)，自動(dòng)變速器所處的擋位與表中相同。說(shuō)明電子控制自動(dòng)變速器的閥板及換擋執(zhí)行元件基本上工作正常。否則，說(shuō)明自動(dòng)變速器的閥板或換擋執(zhí)行元件有故障。

（5）試驗(yàn)結(jié)束后，接上電磁閥線束插頭。

（6）清除電腦中的故障代碼，防止因脫開(kāi)電磁閥線束插頭而產(chǎn)生的故障代碼保存在電腦中，影響自動(dòng)變速器的故障自診斷工作。