裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品,具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。
說(shuō)明:工程機(jī)械配件種類(lèi)復(fù)雜,實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。
(網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià))。裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機(jī)體柴油機(jī)設(shè)備廠家報(bào)價(jià)參考?!颈驹斍轫?yè)僅供參考,具體實(shí)際車(chē)型參數(shù)為準(zhǔn)】
1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車(chē)裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車(chē)起重機(jī)、推土機(jī)等。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件,氣缸蓋,缸體,渦輪增壓器,活塞,活塞環(huán),金屬,曲軸,油泵,噴油器,噴油泵,過(guò)濾器,水泵,皮帶,發(fā)電機(jī),起動(dòng)電機(jī),cpu…
3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門(mén)板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.
4.工作設(shè)備零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷(xiāo)、連桿、管.
5.起落架零件,履帶鞋,軌道連接,軌道鏈,螺栓和螺母,履帶滾子,托輥,鏈輪,前托輥,托輥墊,彈簧….
6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤(pán)及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬(wàn)向節(jié).
7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件,擺動(dòng)齒輪,擺動(dòng)圓,擺動(dòng)機(jī)械,馬達(dá)總成,環(huán),閥門(mén),托架….
8.操作員的駕駛室備件,駕駛室總成,監(jiān)控器,控制器,線束,座椅,加熱器,空調(diào),空壓機(jī)….
9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.
10.電氣系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)、繼電器、燈、線束、量規(guī).
11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷(xiāo)、襯套、過(guò)濾器(空氣過(guò)濾器、油水分離器、機(jī)油過(guò)濾器、燃料過(guò)濾器、水過(guò)濾器、液壓元件、空氣凈化器)。
12.輪胎、輪輞、桶等。
發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的,因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵瑥亩苟嘤嗟目諝馍?。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比,也避免了小的效率損失,因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門(mén)重疊處不存在,因此沒(méi)有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對(duì)不重要)可以有超過(guò)50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào):柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱(chēng):柴油機(jī)零件編號(hào):40C2932
*可-可根據(jù)客戶要求定制,圖紙將提交審批。如拆散熱器,更換換熱系統(tǒng),齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。
*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要,選擇和控制無(wú)縫集成,以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。
*預(yù)期壽命長(zhǎng)-這些關(guān)鍵部件是由制造的,其他部件來(lái)自可靠的制造商,這些部件保證使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異、效率高。
*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同,更好地交流、普及和耐用。
*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易,安全,使用簡(jiǎn)單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/
康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。
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附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的裝載機(jī)車(chē)的側(cè)視圖;
圖2為本實(shí)用新型的裝載機(jī)車(chē)體保護(hù)架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為安裝有本實(shí)用新型的裝載機(jī)車(chē)體保護(hù)架的裝載機(jī)車(chē)俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明,但下述實(shí)施例絕非對(duì)本實(shí)用新型有任何限制。
如圖1所示,現(xiàn)有裝載機(jī)側(cè)面設(shè)置有空濾檢查側(cè)蓋,用于平時(shí)檢查濾芯使用狀況或更換重新安裝濾芯時(shí)候使用。由于該空濾檢查側(cè)蓋設(shè)置在裝載
機(jī)前端的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下側(cè),因此利用位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的旋風(fēng)預(yù)濾蓋3設(shè)置并安裝一個(gè)用于防護(hù)裝載機(jī)空濾檢查側(cè)蓋受損的裝載機(jī)車(chē)體保護(hù)架。
濰柴道依茨WP6G125E22發(fā)動(dòng)機(jī)
龍工30裝載機(jī)專(zhuān)用柴油機(jī)
龍工30鏟車(chē)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴道依茨
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)龍工裝載機(jī)的用途供應(yīng)
龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成市場(chǎng)
如圖2~3所示,一種適用于型號(hào)為WA380的裝載機(jī)上的裝載機(jī)車(chē)體保護(hù)架,包括設(shè)置并固定在裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的方形框架1;其中,該裝載機(jī)發(fā)
動(dòng)機(jī)蓋的自左側(cè)側(cè)邊和右側(cè)側(cè)邊的長(zhǎng)度為1040mm,因此,所述方形框架1自左側(cè)側(cè)邊和右側(cè)側(cè)邊的長(zhǎng)度(即自裝載機(jī)車(chē)駕駛室至副駕駛室方向)
為1120mm,且左側(cè)側(cè)邊和右側(cè)側(cè)邊至裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋同側(cè)側(cè)面的垂直距離為40mm;
由于該裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)蓋上設(shè)置有尺寸為880×850mm 的旋風(fēng)預(yù)濾蓋3,因此,所述方形框架1自前端側(cè)邊至后端側(cè)邊(即自車(chē)頭至車(chē)尾方向)
的長(zhǎng)度為320mm;使所述方形框架1套裝在旋風(fēng)預(yù)濾蓋3上并通過(guò)在長(zhǎng)邊兩側(cè)各設(shè)置的兩個(gè)螺釘固定在旋風(fēng)預(yù)濾蓋的蓋體上;
自方形框架1左側(cè)側(cè)邊和右側(cè)側(cè)邊均向裝載機(jī)車(chē)體后端延伸580mm并彎折形成有一對(duì)三角形的燕尾結(jié)構(gòu)2,使保護(hù)架自前端至后端的總長(zhǎng)度延伸至
900mm,其中燕尾結(jié)構(gòu)2中的三角形斜邊另一端焊接在鄰近的方形框架1的長(zhǎng)邊上,焊接點(diǎn)距離鄰近的短邊為340mm,保證燕尾結(jié)構(gòu)具有較好的強(qiáng)
度和穩(wěn)定性;此外,由于該保護(hù)架剛好位于裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋側(cè)面的空濾檢查側(cè)蓋的上方,且長(zhǎng)度大于空濾檢查側(cè)蓋自前端至后端的長(zhǎng)度,使該
裝載機(jī)車(chē)體保護(hù)架在使用時(shí),即使繩索前后略微因機(jī)車(chē)車(chē)體傾斜而發(fā)生偏移也不會(huì)擠壓發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋處,有效防護(hù)空濾檢查側(cè)蓋受到損壞,并
保持機(jī)車(chē)整體美觀。
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