小松WA380-6裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯B5.9-C柴油機(jī) 鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)

 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件，擺動(dòng)齒輪，擺動(dòng)圓，擺動(dòng)機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵?，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。

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3.2?制造系統(tǒng)中生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)與設(shè)備布局?

制造系統(tǒng)要完成原材料經(jīng)過運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、裝配形成產(chǎn)品，產(chǎn)品又經(jīng)過儲(chǔ)存、運(yùn)輸，終到達(dá)用戶手中，形成了生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流系統(tǒng)實(shí)際是整個(gè)機(jī)械加工車間設(shè)施布局的一個(gè)重要部分，也是要考慮的問題之一。制造系統(tǒng)的設(shè)施形成了工廠的靜態(tài)空間結(jié)構(gòu)--布局，機(jī)械加工車間設(shè)施布局的優(yōu)化實(shí)質(zhì)上是考慮了生產(chǎn)物流基礎(chǔ)上的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。?

機(jī)械加工車間加工設(shè)備布置實(shí)質(zhì)就是對制造資源在空間上密切有機(jī)結(jié)合，時(shí)間上適當(dāng)連接、減少物料搬運(yùn)工作量。具體途徑可以概括為以下三點(diǎn)：?

第一，通過優(yōu)的工廠布局，建立順暢的物流路線，或者采用加工中心，實(shí)現(xiàn)工序集中，減少運(yùn)輸次數(shù)，縮短物流距離。

徐工500裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

徐工50G鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

徐工裝載機(jī)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)  

徐工裝載機(jī)濰柴615發(fā)動(dòng)機(jī)

徐工LW600FN裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)?

第二，成組搬運(yùn)，直接減少搬運(yùn)次數(shù)。?

第三，確定優(yōu)的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸速度，建立連續(xù)短捷的運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸?shù)耐ｎD、路線交叉和倒流現(xiàn)象。?

開發(fā)系統(tǒng)除按照產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)正確選擇生產(chǎn)工藝和機(jī)器設(shè)備外，還進(jìn)行了物流分析和設(shè)計(jì)，因?yàn)楹侠淼奈锪髟O(shè)計(jì)能夠大大提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。?

3.3?機(jī)械加工設(shè)備布置綜述?

（一）設(shè)備布局設(shè)計(jì)的原則?

為了達(dá)到車間設(shè)備布置的目標(biāo)，現(xiàn)代機(jī)械加工設(shè)備布置應(yīng)遵循以下原則：?第一，減少或消除不必要的作業(yè)，這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和降低消耗有效方法之一。只有在時(shí)間上縮短生產(chǎn)周期，空間上減少占地，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投入的資金少、生產(chǎn)成本低。?

第二，以物流的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在規(guī)劃設(shè)計(jì)的始終。因?yàn)樯a(chǎn)系統(tǒng)的有效運(yùn)行依賴于人流、物流、信息的合理化。?

第三，運(yùn)用系統(tǒng)的概念。系統(tǒng)分析的方法求得系統(tǒng)的整體優(yōu)化。?

總之，設(shè)備布置設(shè)計(jì)就是要綜合考慮各種相關(guān)因素，對生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)資源得到合理配置。?