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濰柴WD615T1-3A發(fā)動機 宣工140推土機鏟車103kw直噴柴油機 鏟車發(fā)動機

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品 牌
濰柴/玉柴/上柴/康明斯
型 號
  • 鏟車發(fā)動機
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  • 供應臨工原廠配套變速箱總成 953裝載機配件批發(fā)河南廠家 裝載機變速箱
    ¥10000.00
基本信息
  • 型號鏟車發(fā)動機
  • 品牌濰柴/玉柴/上柴/康明斯
  • 產地山東
適配車型
工程機械(國產)
  • 龍工LONKING

 裝載機發(fā)動機屬于定做產品,具體價格請詢價客服或電議;所標數(shù)字只是電議價。

說明:工程機械配件種類復雜,實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

(網上所標數(shù)字電議價)。裝載機發(fā)動機定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機體柴油機設備廠家報價參考?!颈驹斍轫搩H供參考,具體實際車型參數(shù)為準】

    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件,氣缸蓋,缸體,渦輪增壓器,活塞,活塞環(huán),金屬,曲軸,油泵,噴油器,噴油泵,過濾器,水泵,皮帶,發(fā)電機,起動電機,cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設備零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件,履帶鞋,軌道連接,軌道鏈,螺栓和螺母,履帶滾子,托輥,鏈輪,前托輥,托輥墊,彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關零件,擺動齒輪,擺動圓,擺動機械,馬達總成,環(huán),閥門,托架….

8.操作員的駕駛室備件,駕駛室總成,監(jiān)控器,控制器,線束,座椅,加熱器,空調,空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。







發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內燃機中高的,因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒,從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比,也避免了小的效率損失,因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在,因此沒有燃料直接從進氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號:柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱:柴油機零件編號:40C2932

*可-可根據客戶要求定制,圖紙將提交審批。如拆散熱器,更換換熱系統(tǒng),齒輪箱聯(lián)軸器和設計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設計,以滿足船舶應用和海水冷卻的耐久性和性能需要,選擇和控制無縫集成,以確保您的船舶的推進滿足您的需要。

*預期壽命長-這些關鍵部件是由制造的,其他部件來自可靠的制造商,這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同,更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易,安全,使用簡單。這些設備通常都有良好的計劃和預防性維修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。



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這種安裝型式有如下缺點:多個散熱器共用1臺風扇冷卻,不能按各自的目標冷卻溫度進行針對性冷卻;多個散熱器串聯(lián)在一起,使冷卻空氣通過各個散熱器的流動阻力增大,并有熱量累積效應,縮小了冷空氣與散熱器中冷卻液的溫差,降低了散熱效果。?

龍工裝載機柴油機廠家  

龍工30鏟車柴油機價格表  

龍工裝載機柴油機855報價  

龍工50鏟車濰柴柴油機價格  

龍工855d濰柴鏟車柴油機價格

????山東某公路工程處對ZL50型裝載機的傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)進行了改造。其采用雙輸出軸液壓馬達分別驅動水散熱器風扇和水泵,安裝在發(fā)動機前端,對水散熱器進行冷卻,組成1個模塊;液壓油散熱器由電風扇冷卻,與水散熱器分離,安裝在發(fā)動機另一側組成另一模塊。其液壓驅動風扇和電動風扇,均采用ECV智能控制,可按各自所需調速散熱。?????(3)?改進散熱器材質和排列方式?

????近年來,國內外開發(fā)的散熱器新材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種,其中美國開發(fā)的石墨泡沫材料中的石墨為球形網狀結構,接觸面很大,具有極高的熱擴散率,散熱系數(shù)比傳統(tǒng)銅質散熱器高。鋁合金散熱器質量輕,抗腐蝕性好,散熱效果為銅質散熱器的106%。鋁質冷卻水散熱器、中冷散熱器和機油散熱器具有體積小、質量輕、結構緊湊等優(yōu)點,可將其從傳統(tǒng)的串聯(lián)式布置改為單層并列式布置,使多個散熱器可以同時接觸到風扇的冷卻風,避免各散熱器熱交換的相互影響,有效提高散熱效果。合肥某公司生產的叉車,采用鋁質板翅式散熱器代替?zhèn)鹘y(tǒng)銅質散熱器,體積減小了50%。?????(4)?采用可逆轉風扇?

????沃爾沃公司新開發(fā)的EC210C挖掘機安裝了液壓驅動的可逆轉風扇,在駕駛室內即可操縱風扇正、反轉(吹風或吸風)。


(以下數(shù)據,統(tǒng)計結果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準,詳情請咨詢賣家。)
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