工程機械裝載機全車配件供應,龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產:
全國批發(fā)裝載機正翻鏟斗、側卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標準鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機動臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機配件鏟斗抓木機 大臂小臂等配套配件。
車型過多不一一列舉,具體規(guī)格參數(shù)請聯(lián)系客服
注意:網上標注價格為電議價,實際價格需根據(jù)車型以客服報價為準。產品運費由買家承擔。
有關配件價格根據(jù)市場變動而變動,配件品種多,有裝載機配件齊全,龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機鏟斗(龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山)、裝載機鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動機總成濰柴道依茨(30機型和50機型)、鏟車動臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動電器 > 起動機總成發(fā)電機總成電磁風扇托架總成燃油水寒寶電動輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置 > 濾油器總成加油過濾器總成
冷卻機構裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
本文來源:網絡。不代表本平臺觀點,僅供參考。感恩原創(chuàng)作者,版權歸原作者所有,如若反饋,煩請平臺留言刪除。
更安全、更節(jié)能與更環(huán)保是當前汽車業(yè)發(fā)展所面臨的三大挑戰(zhàn),如何在減少汽車自重的同時又保證其有較高的安全性已成為國內外汽車廠及相關研發(fā)機構關注的焦點。高強度耐磨鋼板材料在車身結構上的深入應用已經成為解決這一共性難題的核心手段。當前車身設計中為廣泛應用的是高強度耐磨鋼板,雙相鋼是由鐵素體和馬氏體兩相組成,具有優(yōu)異的屈服強度、抗拉強度、延展性能和加工硬化能力。
龍工855d鏟車鏟斗
臨工裝載機鏟斗
柳工裝載機鏟斗
廈工裝載機鏟斗
徐工裝載機鏟斗
山工裝載機鏟斗
科研工作者采用動態(tài)拉伸試驗方法對耐磨鋼板JFE-C500的動態(tài)變形行為進行了研究,試驗的應變速率為0.003~530s-1,得到了不同應變速率下的應力-應變曲線。并對不同應變速率下的材料伸長率、抗拉強度以及顯微組織進行了分析。
試驗結果顯示:隨著材料應變速率的升高,高強度耐磨鋼板材料的流變應力、屈服強度和抗拉強度均隨之升高,高強度耐磨鋼板在中等應變速率范圍內的伸長率和成形性好。高強度耐磨鋼板的顯微組織分析表明,高強度耐磨鋼板變形主要發(fā)生在鐵素體相內,鐵素體晶粒沿著高速拉伸方向被拉長。
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。汽配人網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規(guī)避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量,推薦優(yōu)先和汽配人網旺鋪會員進行聯(lián)系。