工程機械裝載機全車配件供應，龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn)：
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冷卻機構裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成
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耐磨堆焊是在碳鋼或低合金鋼零件表面堆焊上一層耐磨合金。這樣，既能提高零件的耐磨性，滿足主刀板及斗齒的使用要求，又能保持原件的強度和韌性，降低原件基體材料的成本。?
一、堆焊工藝1．堆焊方法選擇堆焊方法時，應滿足以下要求：即稀釋率低；熔敷速度和效率高；工件尺寸、形狀復雜程度和批量大小；綜合成本低。?
綜合考慮鏟斗具體結構和上述因素，可選手工電弧焊。?
堆焊材料堆焊金屬的選用原則：一是能滿足零件工作時的性能要求。二是具有良好的焊接性，在現(xiàn)場條件下應易于施焊并獲得與基體結合良好而無缺陷的堆焊層；須注意堆焊金屬與基體的相溶性，充分估計到基體稀釋對堆焊層性能的影響；當基體碳當量較高時，為防止裂紋，可考慮預熱、保溫緩沖的工藝；若不可行時，再考慮利用過渡層解決。三是考慮堆焊的經(jīng)濟性，所選堆焊合金應是使用性能相同的多種合金中價格低廉的一種，同時還應是焊接工藝簡單、加工費用少的一種。?
由于鏟斗主刀板及斗齒受到強烈沖擊造成的鑿削式磨料磨損，應選用能抗沖擊磨損的堆焊合金焊條。據(jù)此要求，通過查閱資料、通過試驗，后選定性價比較高的堆4102及堆1102焊條。?
臨工956裝載機鏟斗
臨工933裝載機鏟斗
臨工裝載機標準鏟斗
臨工裝載機巖石王鏟斗
臨工953鏟車巖石王鏟斗
臨工953鏟車加大鏟斗
3．主刀板的堆焊工藝(1)工藝參數(shù)從主刀板的特點、生產(chǎn)效率及降低稀釋率等因素考慮，宜選擇：堆焊焊條4102，焊條直徑?準4mm；電弧穩(wěn)定的AX5-500型直流焊機，直流反接接法，焊接電流160A。?
(2)注意事項①焊接前將待堆焊部位的氧化皮、銹蝕、水分和油污等去除干凈。?
②若主刀板堆焊選在鏟斗焊接完成之后
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