裝載機(jī)山東濰柴臨工柳工龍工徐工30起動機(jī) 濰柴道依茨起動機(jī) 鏟車發(fā)動機(jī)

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WD615系列柴油機(jī)斯太爾系列、道依茨系列、藍(lán)擎國三系列等，按用途分有固定動力用柴油機(jī)、發(fā)電設(shè)備用柴油機(jī)、重型卡車用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)、農(nóng)業(yè)裝備用柴油機(jī)、船舶動力用柴油機(jī)等，按照功率分從8KW-2000KW，按照轉(zhuǎn)速分從750轉(zhuǎn)-2500轉(zhuǎn)，按照缸數(shù)分有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等；機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋 、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器 、皮帶、軸瓦、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、 齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器 、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機(jī)修理包等各種易損 配件。作為中國早成立的發(fā)動機(jī)制造商，濰柴動力是中國工程機(jī)械行業(yè)的主要供應(yīng)商。濰柴動力目前擁有全系列的工程機(jī)械用動力，發(fā)動機(jī)排量從3L到17L，功率范圍覆蓋36.8-566kW。排放滿足中國非道路三階段、中國道路國五、國六、EU StageⅡ/Ⅲ、EU V/VIBS(CEV)Ⅲ、MAR-I。濰柴工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)（非道路三階段）技術(shù)路線采用電控高壓共軌；功率范圍為：36.8-566kW，配套應(yīng)用于：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、小型多功能機(jī)械、高空作業(yè)平臺、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、寬體自卸車、大型筑路機(jī)械等諸多領(lǐng)域。動力總成（發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋、液壓）、整車整機(jī)機(jī)體組是發(fā)動機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配基礎(chǔ)。氣缸體備件是在氣缸體預(yù)裝配的基礎(chǔ)上加碗形塞及拉鉚釘?shù)让芊饧?，保證機(jī)體使用的基本性能。氣缸體備件與裝機(jī)件來源和品質(zhì)均相同，嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。增壓器設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用流體模擬仿真分析及氣動設(shè)計(jì)，渦殼熱應(yīng)力疲勞分析，LCF,HCF 高、低周疲勞失效風(fēng)險分析及對策材料力學(xué)，噪聲震動、模態(tài)分析，系統(tǒng)匹配模擬等先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品的性能及可靠性。增壓器采用帶甩油功能的新型軸封，將漏向壓端的機(jī)油甩回油腔，兩外配雙密封環(huán)，使得抗漏油能力大幅提升。嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控，品質(zhì)持續(xù)提升。

使用濰柴推薦的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器（建議每8000Km）；

拆開空濾到增壓器壓氣機(jī)殼進(jìn)口間的管路，轉(zhuǎn)動增壓器壓氣機(jī)葉輪，增壓器轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡滯（若轉(zhuǎn)動不靈活，則需要拆檢分析）；

定期檢查軸向游動量和徑向間隙，軸向游動量應(yīng)<0.15,徑向單邊最小間隙應(yīng)＞0.1（若間隙超出上述范圍，則需要拆檢分析，更換修理或更換整機(jī)）；

怠速時間不得超過20分鐘，防止發(fā)生假性漏油；

長時間未使用的增壓器（7天以上），須拆下增壓器在進(jìn)油口加注機(jī)油后方可使用；

不得隨意調(diào)整旁通閥壓力。

定期檢查潤滑系統(tǒng)各個零件、冷卻系統(tǒng)各個零件的可靠性，機(jī)體作為各大系統(tǒng)的裝配基礎(chǔ)，為潤滑冷卻系統(tǒng)提供油路水路，所以必須要保證潤滑冷卻系統(tǒng)的性能及可靠性，以保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行；

該部件在更換時必須使用專用的備件，裝配時注意保護(hù)各個零件及各零件之間的連接可靠性，以保證發(fā)動機(jī)性能；

使用時注意檢查該部件的碗形塞密封性，如出現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更換相同規(guī)格的碗形塞；

注意涂漆保養(yǎng)，如出現(xiàn)部分掉漆，應(yīng)及時做好防護(hù)措施，以免生銹，影響機(jī)體可靠性。

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柴油機(jī)一般啟動程序柴油機(jī)啟動前，按規(guī)定加注水、機(jī)油、燃油等，做好一切準(zhǔn)備工作后方能啟動。一般啟動程序如下(如果燃油系統(tǒng)裝有超級停車裝置，在啟動前應(yīng)按一下“復(fù)位”按鈕)：
1、將油門放到怠速位置。注意：為防止渦輪增壓器損壞，在機(jī)油壓力表讀數(shù)尚未達(dá)到怠速下正常油壓前不可將柴油機(jī)加速到1000r／min以上。
2、打開燃油泵上的手動節(jié)流閥。電動節(jié)流閥是“開關(guān)”合上時才開始起作用的。
3、按下啟動按鈕或?qū)ⅰ拌€匙開關(guān)”旋到啟動位置。
4、在電動閥失靈時，可用在電動節(jié)流閥前面的手動按鈕來打開節(jié)流閥。使用手動時需將按鈕順時針旋到底。在電動閥修好后再將按鈕旋回原位。為防止啟動

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電動機(jī)損壞，啟動電動機(jī)連續(xù)使用時間不得超過30s。如果第一次在30s內(nèi)還不能啟動柴油機(jī)，應(yīng)等2min后再進(jìn)行第二次啟動。
5、將油門放在低怠速位置，開動啟動機(jī)。柴油機(jī)啟動后，須在怠速情況下運(yùn)轉(zhuǎn)5一lOmin。檢查機(jī)油壓力和有無燃油、機(jī)油、水和空氣滲漏。注意：磨合前，不允許將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1000r／min以上，也不要讓柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過長時間