龍工855裝載機(jī)配件銷售新通道 批發(fā)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成山西廠家 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參考如下：

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      WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī)，目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用，具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力產(chǎn)品，排量9.726L，通過(guò)電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù)，功率覆蓋131-276kW，扭矩 1650N.m，額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn)，WP10機(jī)型目前滿足中國(guó)非道路第三階段排放要求，在裝載機(jī)、叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用，其中在裝載機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

      WP6可配套3-4t裝載機(jī)，目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用，具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品，功率覆蓋92-176kW，滿足中國(guó)非道路第三階段排放要求，主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、汽車吊、履帶吊、推土機(jī)等行業(yè)。

92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動(dòng)機(jī) 30裝載機(jī)專用2300轉(zhuǎn)濰柴國(guó)三柴油機(jī)

濰柴WP6G125E331國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī) 臨工933裝載機(jī)專用電噴柴油機(jī)

濰柴WP10G270E321國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī) 6噸裝載機(jī)用199kw電噴柴油機(jī)

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是針對(duì)煉化尾氣含氫量高的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,濰道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)配件,它采用機(jī)械內(nèi)混方式,定時(shí)地打開(kāi)燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸,使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合,進(jìn)行燃燒。這樣通過(guò)增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣,避免了回火問(wèn)題,解決了煉化尾氣中含氫量高容易造成進(jìn)氣管內(nèi)的危險(xiǎn)。但是,由于煉油廠回收的瓦斯中含有H2 S 和NH3 ,安裝在燃料氣管線上的調(diào)節(jié)閥閥芯和腔體也發(fā)現(xiàn)有NH4 HS 結(jié)晶。當(dāng)瓦斯中混有凝結(jié)的液體碳?xì)浠衔锊⑦M(jìn)入燃料系統(tǒng)時(shí),因?yàn)橐后w碳?xì)浠衔锉坚尫懦龃罅康妮椛錈?/span>,使相關(guān)與高溫?zé)煔饨佑|的部件因暴露在過(guò)高溫度條件下而損壞。由于爆燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,機(jī)組的活塞、氣缸、進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣門(mén)座等故障頻繁,使用壽命降低,維護(hù)量相當(dāng)大。由于安裝活塞時(shí)是采用隨機(jī)帶的環(huán)夾(由兩個(gè)半圓環(huán)通過(guò)一個(gè)銷軸連接而成,銷軸處的一個(gè)半圓環(huán)上焊有一個(gè)把手,兩個(gè)半圓環(huán)另一側(cè)各焊有一個(gè)把手。

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將活塞環(huán)并攏,以保證活塞組能順利進(jìn)入氣缸內(nèi)。在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn):使用環(huán)夾時(shí)維修人員在安裝的整個(gè)過(guò)程中必須一方面通過(guò)握緊環(huán)夾銷軸另一側(cè)兩個(gè)把手來(lái)保證環(huán)夾處在并攏狀態(tài),另一方面還要注意機(jī)體上的螺栓不會(huì)妨礙環(huán)夾兩側(cè)把手的下落,安裝起來(lái)相當(dāng)費(fèi)力?！?/span>

為了安裝的方便、快捷,我們利用報(bào)廢的缸套加工了一個(gè)錐套(錐套的內(nèi)外徑基本按照缸套的原有尺寸不變,僅僅在頂部加工一段20mm 長(zhǎng)的錐面,并在錐面與內(nèi)孔交界處倒一個(gè)大圓角,方便活塞環(huán)能順利壓入錐套。在把活塞安裝到氣缸之前就把錐套套在活塞環(huán)處,使全部活塞環(huán)都處于正常使用時(shí)的壓縮狀態(tài),安裝時(shí)僅僅需要先把活塞裙部放在氣缸內(nèi),然后稍作調(diào)整,使氣缸與錐套同心,再輕輕用手緩緩地將活塞推入到氣缸內(nèi)。這樣不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且提高了安裝效率。