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鏟斗的寬度應大于裝載機兩前輪外側(cè)間的寬度，每側(cè)要寬出50～l00mm。如鏟斗寬度小于兩輪外側(cè)間的寬度，則鏟斗鏟取物料后所形成的料堆階梯會損傷輪胎側(cè)壁，并增加行駛時輪胎的阻力。?

（2）鏟斗的基本參數(shù)的確定?

設(shè)計時，把鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑R(即鏟斗與動臂鉸接點至切削刃之間的距離)作為基本參數(shù)，鏟斗的其他參數(shù)則作為R的函數(shù)。?

R是鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑(見圖4-4)，它的大小不僅直接影響鏟斗底壁的長度，而且還直接影響轉(zhuǎn)斗時掘起力及斗容的大小，所以它是一個與整機總體有關(guān)的參數(shù)。

鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑尺寸可按下式計算。?

2.4?輪式裝載機的傳動系統(tǒng)?

輪式裝載機傳動系統(tǒng)如圖2-4?所示。它是由變矩器、變速箱、傳動軸、前后驅(qū)動橋、橋邊減速器等組成。?

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變矩器采用雙渦輪液力機械式，變速箱采用行星式液壓換擋。變速箱由箱體、行星齒輪式變速機構(gòu)、液壓動力換器及輪胎輪輞等組成。

主傳動器是一級螺旋錐齒輪減速器，主要擋系統(tǒng)等。?

輪式裝載機的驅(qū)動橋分為前橋和后橋，前橋的主動螺旋錐齒輪為左旋，后橋則為右旋。它是由殼體、主傳動器、半軸、輪邊減速用來增大傳動系的扭矩與降低傳動系的轉(zhuǎn)速，并改變傳遞運動的方向。?

差速器是由兩個錐形直齒半軸齒輪、十字軸及四個錐形直齒行星齒輪。左右差速器殼組成的行星齒輪傳動副，它對左右車輪的不同轉(zhuǎn)速起差速作用，并將主傳動器的扭矩和運動傳給半軸。?

左右半軸為全浮式，它將主傳動器通過差速器傳來的扭矩和運動傳給輪邊減速器。?

輪邊減速器為一行星齒輪傳動機構(gòu)，內(nèi)齒圈固定在輪邊支承軸上，行星輪架與輪輞固定在一起傳動，其運動是通過半軸、太陽輪而得到的。輪邊減速器的任務(wù)是進一步增大傳動系的扭矩和降低轉(zhuǎn)速。?

2.5變矩器故障檢修?

變速器的液力變矩器的外殼是采用焊接式的整體結(jié)構(gòu)，不可分解。液力變矩器內(nèi)部，除了導輪的單向超越離合器和鎖止離合器壓盤之外，沒有互相接觸的零件在使用中基本上不會出現(xiàn)故障。?

（1）檢查液力變矩器外部有無損壞和裂紋，軸套外徑有無磨損，驅(qū)動油泵的軸套缺口有無損傷。如有異常，就應更換液力變矩器。????????軸套偏擺量的檢查?（2）將液力變矩器安裝在發(fā)動機飛輪上，用千分表檢查變矩器軸套的偏擺量（如圖1.2所示）。