龍工廈工裝載機(jī)鏟車輪胎17.5-25裝載機(jī)輪胎配鋼圈價(jià)格 裝載機(jī)輪胎

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1.定期汽車輪胎對(duì)換有什么優(yōu)勢(shì)？

都說(shuō)汽車“七分靠養(yǎng)，三分靠修”，輪胎位置影響輪胎的磨耗程度，定期調(diào)位可以確保輪胎磨耗均勻、延長(zhǎng)輪胎壽命、改善輪胎性能。

2.輪胎“體位”怎樣才正確？

輪胎對(duì)換的姿勢(shì)一般分為兩種：一種是X型對(duì)調(diào)方式，一種是H型對(duì)調(diào)方式。不同的原因在于輪胎是否的花紋是否相同，花紋方向是否一致。兩種對(duì)換“姿勢(shì)”是這樣的……

（1）X型對(duì)調(diào)方式

在保證車的四條輪胎新舊一樣且花紋無(wú)方向?yàn)榈那闆r下，一般使用X型對(duì)調(diào)方式，即交叉對(duì)換，將左前位輪胎調(diào)換到右后位輪胎的位置，把右前位輪胎調(diào)換到左后位輪胎的位置，相對(duì)來(lái)講，這種X型對(duì)調(diào)方式是使用的最多也相對(duì)更好的一種方式；

（2）H型對(duì)調(diào)方式

一般情況下，當(dāng)車胎為非對(duì)稱花紋輪胎或單向輪胎時(shí)，使用H型對(duì)調(diào)方式，即前后對(duì)調(diào)方式，將左前位輪胎和左后位輪胎對(duì)換，右前位輪胎和右后位輪胎對(duì)換。

于是問(wèn)題來(lái)了：

河南風(fēng)神裝載機(jī)輪胎

裝載機(jī)風(fēng)神輪胎價(jià)格表

50裝載機(jī)輪胎價(jià)格風(fēng)神

河南風(fēng)神裝載機(jī)輪胎價(jià)格多少

50裝載機(jī)輪胎價(jià)格風(fēng)神

為什么我每次去4S店（該死的輸入法）給輪胎換“姿勢(shì)”經(jīng)常不一樣，這個(gè)工人說(shuō)應(yīng)該用X對(duì)換，而那個(gè)工人卻用H對(duì)換？

個(gè)人認(rèn)為正確的姿勢(shì)是這樣的：驅(qū)動(dòng)輪垂直換，例如左前到左后；非驅(qū)動(dòng)輪對(duì)角換，例如右后到左前。后驅(qū)車同樣是這個(gè)原理。如果是四驅(qū)車型或單導(dǎo)向輪胎的話，則是直接垂直前后換，例如左前到左后，右前到右后。如下圖↓↓↓

3.「換體位」前要注意什么：

（1） 車輪胎換位一定要注意“四同”，即同一廠型輪胎、尺寸、花紋、規(guī)格。只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進(jìn)行輪胎換位，否則也會(huì)造成跑偏等現(xiàn)象。退一萬(wàn)步說(shuō)“四同”中，后三項(xiàng)尤為重要！

（2） 輪胎換位時(shí)要注意因漏氣補(bǔ)過(guò)的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動(dòng)輪使用，保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動(dòng)輪，以避免爆胎導(dǎo)致方向失控。

（3） 通常前后輪胎的氣壓是不同的，車主們?cè)谳喬フ{(diào)位后應(yīng)按輪胎所在位置調(diào)整氣壓。

汽車防滑鏈?zhǔn)菍槠囆旭偘踩O(shè)計(jì)使用的汽車安全用品。利用防滑鏈條的特制的粗糙表面使其增大與路面的摩擦力,通常在雪地和泥濘路況下,起到保護(hù)輪胎,防止輪胎打滑,保證車輛正常行駛的作用。特別是冬天積雪路面上,能有效保證車輛的行駛平穩(wěn)和駕駛安全。  

防滑鏈的原理就是增加輪胎和雪面的摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)效果，力的作用是相互的，所以汽車輪胎防滑鏈對(duì)汽車輪胎是有一定損傷的。

在防滑鏈的使用中要注意以下幾個(gè)方面：　

1.最好在出行之前安好防滑鏈，臨時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝較麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如不得已在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。　　

2.不要在癟胎情況下安裝防滑鏈?！?/span>

3.選擇合適的尺寸，防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈?！　　?/span>

4.安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)40Km/小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速?！?/span>

當(dāng)車輛駛?cè)霟o(wú)需使用防滑鏈的路面時(shí)請(qǐng)及時(shí)卸去防滑鏈?！　?/span>

5.防滑鏈不是為拖車、牽引車設(shè)計(jì)的?！　　?/span>

6.確認(rèn)你的車是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)殒湕l必須裝在起主要作用的那組輪胎上。