變速箱價(jià)格新時(shí)代柳工855土方斗揚(yáng)州廠家 裝載機(jī)鏟斗

配件屬于定做產(chǎn)品，不同車型價(jià)格不一樣，具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）

鏟斗加工龍工柳工廈工徐工山工成工等裝載機(jī)鏟斗巖石王鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、加大鏟斗、鋼渣鏟斗

龍工LG855鏟車鏟斗、龍工833鏟車挖斗、龍工ZL50鏟車巖石王鏟斗、柳工50C土方鏟斗、柳工856H加大鏟斗和巖石王鏟斗

臨工953鏟斗、臨工955F挖斗、臨工952H/952工程鏟斗、徐工500裝載機(jī)標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、廈工3093250951953955956裝載機(jī)鏟車鏟斗土方斗巖石斗鏟煤斗配件、柳工835柳工30E裝載機(jī)鏟斗855N鏟車50CN巖石斗836加大鏟斗翻斗856、成工30B -2 50E 50E-2 50E-3 955 956裝載機(jī)鏟斗 土方斗 巖石斗、徐工300K 300F 50G 500KL 541 500F 500K裝載機(jī)配件 鏟斗巖石斗、臨工徐工龍工廈工柳工裝載機(jī)鏟斗30 50鏟車 鏟斗 巖石斗 側(cè)翻斗、臨工953 955 956柳工50C廈工951徐工50G龍工855裝載機(jī)挖斗鏟斗、原廠龍工833850853855856BDN裝載機(jī)鏟斗耐磨口板刀板鏟板鏟刃配件、山工裝載機(jī)鏟斗及各類鏟齒ZL50F-Ⅱ650 650B 652B 952標(biāo)準(zhǔn)鏟斗。

由于各種產(chǎn)品體積和重量不同全國(guó)地址區(qū)域不同 賣家不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，敬請(qǐng)諒解。

有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)而變動(dòng)，配件品種多，有裝載機(jī)配件齊全，龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗（龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山）、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴道依茨（30機(jī)型和50機(jī)型）、鏟車動(dòng)臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動(dòng)電器 > 起動(dòng)機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動(dòng)輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置  > 濾油器總成加油過濾器總成

冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

⑾精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)要及時(shí)報(bào)告和維修，以免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。?

⑿裝載機(jī)行駛時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在運(yùn)輸位置，即斗底與地面相距約50-60cm。?⒀裝載機(jī)在行駛時(shí)，應(yīng)避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車和鋸齒形行車等，以保證裝載機(jī)能穩(wěn)定行駛。高速行駛會(huì)對(duì)安全造成威脅，嚴(yán)禁高速行車！

⒁裝載機(jī)在下坡時(shí)，嚴(yán)禁關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)脫檔滑行。否則，將會(huì)導(dǎo)致液壓轉(zhuǎn)向失靈，造成重大行車事故。裝載機(jī)下坡行駛時(shí)應(yīng)把變速箱置于低速擋。輕踩制動(dòng)踏板，并保持柴油機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)。?

⒂裝載機(jī)在進(jìn)行裝卸物料時(shí)，嚴(yán)禁在物料偏向一側(cè)或鏟斗舉至最高位置時(shí)運(yùn)輸物料，確保車輛的穩(wěn)定，保證裝載機(jī)安全行駛。?

⒃裝載機(jī)取貨前，車體前后應(yīng)成直線，對(duì)正并靠近貨堆，同時(shí)將鏟斗平行接觸地面，然后進(jìn)行取貨。取貨時(shí)要根據(jù)物料的阻力，選用適當(dāng)?shù)臋n位和速度，鏟斗插入貨堆后，邊提升動(dòng)臂邊把鏟斗向后收，車體繼續(xù)前進(jìn)直至物料充滿鏟斗在選擇后退。?

⒄裝載機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守以下“六不準(zhǔn)”：???①不準(zhǔn)用高速檔取貨；?

??②不準(zhǔn)在重負(fù)荷下邊轉(zhuǎn)向邊取貨；????③不準(zhǔn)升高或偏重鏟斗行駛；???④不準(zhǔn)在斜坡路面上橫向行駛；???⑤不準(zhǔn)自卸車卸料時(shí)在附近作業(yè)；???⑥不準(zhǔn)在升起的鏟斗下面站人或進(jìn)行檢修。?二、使用注意事項(xiàng)?

柳工855巖石王鏟車鏟斗      

柳工50c巖石王鏟車鏟斗    

柳工855鏟車加大鏟斗

山工50裝載機(jī)鏟斗          

斗山黃金版裝載機(jī)鏟斗

1、變速箱—變矩器中使用的液力傳動(dòng)油、液壓系統(tǒng)中使用的液壓油必須清潔并符合規(guī)定要求。?

2、對(duì)于裝載機(jī)的各零部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的保養(yǎng)和潤(rùn)滑。?

3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行3～5分鐘的空運(yùn)轉(zhuǎn)（小負(fù)荷）暖機(jī)，并觀察裝載機(jī)各儀表指示正常后，方可起步行駛，待水溫達(dá)到75℃后，才能全負(fù)荷作業(yè)。?4、裝載機(jī)在同方向行駛時(shí)換擋不必停車，?也不必踩制動(dòng)踏板；但若改變行駛方向，則一定要在停車后換擋。?

5、裝載機(jī)在坡道上行駛或作業(yè)時(shí)，選擇閥應(yīng)置于不切斷位置（適用于有選擇閥的裝載機(jī)），因制動(dòng)時(shí)變速箱仍有動(dòng)力輸出，一旦制動(dòng)解除能迅速起步，以保證裝載機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)；否則，若選擇閥置于切斷位置，踩下制動(dòng)踏板，變速箱的油路被切斷，從而使變速箱無動(dòng)力輸出，裝載機(jī)停車后再次起步就會(huì)出現(xiàn)溜坡和不穩(wěn)定的現(xiàn)象。?

6、在操縱轉(zhuǎn)斗油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)斗置于合適位置，松開操縱手柄，操縱桿可自動(dòng)回位；但當(dāng)操縱動(dòng)臂油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)動(dòng)臂舉升（或下降）到所需位置后，應(yīng)將操縱桿置于中間，因動(dòng)臂操縱桿沒有自動(dòng)回位的功能。