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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類(lèi)別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門(mén)挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷(xiāo)5 圓柱銷(xiāo)6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車(chē)多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷(xiāo)3 活塞銷(xiāo)擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門(mén)搖臂座11 進(jìn)氣門(mén)搖臂12 排氣門(mén)搖臂13 氣門(mén)帽14 氣門(mén)鎖夾15 氣門(mén)彈簧上座16 氣門(mén)外彈簧17 氣門(mén)內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門(mén)彈簧下座19 進(jìn)氣門(mén)20 氣門(mén)挺柱21 氣門(mén)推桿總成22氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘23氣門(mén)間隙調(diào)整螺母24 排氣門(mén)彈簧下座25 排氣門(mén)26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷(xiāo)

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷(xiāo)9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷(xiāo)24 張緊銷(xiāo)25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行駛提供動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)決定了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保等方面，然而發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)一定的極限后，就會(huì)打破了這些平衡這時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行小修或者大修，如嚴(yán)重的燒機(jī)油等故障。那什么時(shí)候需要大修？大修包括什么部件維修呢？下面就給大家簡(jiǎn)單聊一聊。

發(fā)動(dòng)機(jī)的修理跟日常的保養(yǎng)分不開(kāi)，有很多時(shí)候大修都是由于不正當(dāng)保養(yǎng)維修造成，如網(wǎng)上流傳的女司機(jī)開(kāi)寶馬5萬(wàn)公里未保養(yǎng)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)差點(diǎn)報(bào)廢，大修發(fā)動(dòng)機(jī)都是幸運(yùn)。一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)行駛上10萬(wàn)公里（進(jìn)口15萬(wàn)）之后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)一些征兆，如動(dòng)力性能下降、加速無(wú)力、油耗增高、燒機(jī)油等等，這時(shí)就可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。汽車(chē)大修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣門(mén)、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，一般大修以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以恢復(fù)到之前的90%以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修故障現(xiàn)象：

1.機(jī)油消耗嚴(yán)重冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，且無(wú)漏油現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油很可能是氣門(mén)油封老化造成，也可能是活塞環(huán)缺口對(duì)齊或磨損嚴(yán)重造成，檢查兩部件在決定是否需要大修。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的敲缸聲或者發(fā)動(dòng)機(jī)的大小瓦燒蝕嚴(yán)重并且曲軸嚴(yán)重磨損，則應(yīng)考慮大修。

3.當(dāng)氣缸磨損達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)

其實(shí)對(duì)于目前汽車(chē)維修來(lái)講，并不會(huì)再像之前當(dāng)汽車(chē)到達(dá)一定里程之后需要對(duì)氣缸進(jìn)行檢查。如氣缸的失圓達(dá)到每100mm缸徑磨損0.125mm，或者氣缸的錐體磨損達(dá)到每100mm缸徑磨損0.40mm，只要達(dá)到這兩個(gè)條件之一應(yīng)考慮進(jìn)行大修。

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汽車(chē)因?yàn)槭褂媚晗薜脑黾铀膭?dòng)力總成就會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題，而時(shí)至今日一臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)它的售價(jià)也不貴，所以有的車(chē)友就會(huì)出現(xiàn)和題主相同的想法，那么汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)到底是維修好還是更換好了呢？其實(shí)這主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)故障的大小，如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全沒(méi)有維修的意義，肯定是更換新發(fā)動(dòng)機(jī)明智，但可以修好卻非要更換新發(fā)動(dòng)機(jī)既不現(xiàn)實(shí)也不劃算，雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)也不貴但它的整體性能還是沒(méi)辦法和原裝發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，換新發(fā)動(dòng)機(jī)好還是大修好？維修員：別換發(fā)動(dòng)機(jī)！

發(fā)動(dòng)機(jī)壞了如果要修，那就要大問(wèn)題還是小問(wèn)題。小毛病修修還是可以滴。畢竟車(chē)子不是衣服鞋子，不好就可以隨便扔的。如果要大修的話，我不建議大家修。因?yàn)槔锩娓滋住⑺椎冗@些你沒(méi)法換的，就算換了里面的。還有就是換上去新配件和之前經(jīng)過(guò)磨合了的舊配件配合著用。它們的配合精度也有區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)久了里面材料會(huì)疲勞，蠕變....等等更新的有區(qū)別。只有發(fā)動(dòng)機(jī)一大修過(guò)之后就是接二連三出現(xiàn)問(wèn)題。說(shuō)什么保三個(gè)月。

發(fā)動(dòng)機(jī)失水繼續(xù)行駛發(fā)熱機(jī)件咬死，導(dǎo)致傳動(dòng)機(jī)件磨嚴(yán)重磨損失鋼，換！三，發(fā)動(dòng)機(jī)失機(jī)油還繼續(xù)行駛，損壞嚴(yán)重與失水同樣機(jī)件發(fā)熱可達(dá)500一700度，換！國(guó)產(chǎn)原廠O、5一1噸發(fā)動(dòng)機(jī)總成個(gè)6千一1、2萬(wàn)元，舊機(jī)頭1一3千元，但問(wèn)題1個(gè)必須匹配原廠，傳動(dòng)與變速器齒盤(pán)對(duì)上，轉(zhuǎn)速，壓速比，扭矩達(dá)到峰值！

不可能跟買(mǎi)新發(fā)動(dòng)機(jī)的保質(zhì)期一樣。所以建議大家如果要大修最好不要去修，直接換新的。除非這車(chē)子你不打算在長(zhǎng)期使用了，想把它轉(zhuǎn)讓。 還有就是更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)必須要車(chē)管所去更改行駛證以及相關(guān)手續(xù)，否則車(chē)子沒(méi)辦法年審和其他的一些小麻煩。