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曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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 發(fā)動機(jī)總成 為大家講解拖拉機(jī)和汽車的區(qū)別。拖拉機(jī)大部分年紀(jì)稍微大一點(diǎn)的朋友都見過，冒著黑煙發(fā)出“突突突”的聲音，看到就感覺有一種笨重感。而轎車看起來就靈動很多，而且速度可比拖拉機(jī)快多了，那么拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)和汽車發(fā)動機(jī)有哪些區(qū)別你知道嗎？下面 總成 為大家講解一下。

  拖拉機(jī)的變速箱與汽車的變速箱變數(shù)齒比不同，動力輸出就不同，拖拉機(jī)不追求速度而是追求大的扭矩，而汽車是追求扭矩還追求速度，現(xiàn)在的汽車一般都是柴油渦輪增壓電噴，發(fā)動機(jī)聲音小馬力大， 總成 講解拖拉機(jī)因?yàn)樽兯傧涞淖兯俦鹊?，所以一般拖拉機(jī)不用渦輪增壓，因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)本身的爆發(fā)了就夠用了。

  汽車大多汽油機(jī)，拖拉機(jī)都是柴油的，柴油機(jī)好處是結(jié)構(gòu)簡單，熱效率高，扭矩大。但是比較笨重，噪音大，同體積重量下功率比汽油機(jī)低很多，不適合跑高速車。 總成 汽油機(jī)好處是比較輕巧，轉(zhuǎn)速高，同體積功率大。拖拉機(jī)因?yàn)楣ぷ餍枰?，傳動比很大，扭矩放大倍?shù)更高，所以跑不快，但是勁大。

淺談發(fā)動機(jī)總成自動熄火的故障原因。人們把發(fā)動機(jī)比喻成汽車的心臟，從某種意義上講，汽車發(fā)動機(jī)是汽車行走和調(diào)速能力的關(guān)鍵組成部分。發(fā)動機(jī)的應(yīng)用較為廣泛，但在實(shí)際使用過程中往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)自動熄火的故障。 只有了解發(fā)動機(jī)自動熄火的原因，才能充分解決發(fā)動機(jī)的故障。

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  發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的主要原因包括以下10點(diǎn)：

  一、進(jìn)氣管路出現(xiàn)真空泄露。

  二、怠速調(diào)整極其不當(dāng)、節(jié)氣門體過臟且當(dāng)前怠速控制系統(tǒng)存在明顯問題。

  三、廢氣再循環(huán)閥門存在被堵塞的情況或者是其底部發(fā)生泄露。

  四、燃油壓力相對不穩(wěn)定，電動燃油泵電刷出現(xiàn)過度磨損現(xiàn)象或者是存在明顯的接觸不良情況。

  五、燃油泵繼電器、點(diǎn)火繼電器中存在嚴(yán)重問題。

  六、燃油泵電路與相關(guān)噴油器電路之間存在接觸不實(shí)，從而出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象。

  七、空氣流量計(jì)與進(jìn)氣壓力傳感器有較為明顯的問題。

  八、點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，這種情況將會給發(fā)動機(jī)工作造成嚴(yán)重影響。

  九、曲軸位置傳感器出現(xiàn)了問題，沒有辦法對信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換，在加速時特別容易出現(xiàn)熄火情況。

  十、相關(guān)冷卻液溫度傳感器存在問題。