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曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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卡車停在地面久了會(huì)出現(xiàn)地面漏油的情況，像這種故障現(xiàn)象很是常見，一般的解決方法就是更換濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)四配套，今天給大家分享一個(gè)類似故障案例。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

故障現(xiàn)象：清洗干凈油底殼缸體做好準(zhǔn)備工作，分段實(shí)驗(yàn)看是哪兒漏油，測(cè)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)：

1、下排氣機(jī)油滴油嚴(yán)重。

2、下排氣不大、排氣管煙色正常。

3、氣門蓋無(wú)異常。

故障原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然正常，但還是有一定的活塞環(huán)竄氣的，壓縮過(guò)程混合器進(jìn)入曲軸箱，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害不大。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通風(fēng)箱裝置，可以改善正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的問(wèn)題。

濰柴配件

油氣分離器將曲軸箱竄氣的油和氣分離，比較環(huán)保的密閉式油氣分離器，將分離后的氣體吸入燃燒室燃燒，而機(jī)油通過(guò)回路流入油底殼。

開式油氣分離器將分離后的氣體直接排到大氣，目前國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本使用的是開式布置。

 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

開式油氣分離器系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)“噴機(jī)油”現(xiàn)象，如果油氣分離器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，濰柴曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，油底殼的機(jī)油就會(huì)通過(guò)管路、回油口進(jìn)入油氣分離器內(nèi)，從出氣口噴出。

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徐工ZL50G噸鏟車濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)

臨工濰柴WP12G310E320電噴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)

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出現(xiàn)油氣分離器堵塞的現(xiàn)象原因一般有如下幾種：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高、負(fù)荷越大，竄入曲軸箱的混合氣就會(huì)越多，容易造成油氣分離器的過(guò)載失效。

2、間隙過(guò)大。缸蓋氣門導(dǎo)管和氣門間隙值偏大（尤其是此時(shí)使用蝶閥制動(dòng)）。

3、空壓機(jī)竄氣。由空壓機(jī)活塞環(huán)磨損引起。

空壓機(jī)出氣受阻導(dǎo)致竄氣，比如空壓機(jī)出風(fēng)管堵塞、干燥罐堵塞等。

隨著車輛年齡的增大，各部分的間隙值也會(huì)隨著變大，那么類似這種情況出現(xiàn)的概率就會(huì)更多。

 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)故障案例的原因?yàn)榈谒姆N，就是壓縮機(jī)打氣泵竄氣，油污水汽導(dǎo)致臟東西堵塞干燥罐，發(fā)動(dòng)機(jī)的油污、水汽阻力大反竄氣體到曲軸箱，導(dǎo)致排氣管滴油厲害。

解決方法

1、檢查通風(fēng)口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口進(jìn)行清洗。

2、檢查氣泵，竄油的情況嚴(yán)重該對(duì)癥下藥。

3、檢查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或換新。

如果通過(guò)這些簡(jiǎn)單方法還是不能解決漏油問(wèn)題，就得破費(fèi)去 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)維修站點(diǎn)了。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件

下排氣漏油不一定是四配套問(wèn)題，沒(méi)必要輕易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修更換四配套。

本案例出現(xiàn)問(wèn)題的氣泵出現(xiàn)問(wèn)題，但是解決氣泵竄氣的方法卻是清洗干燥罐，由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)配合系統(tǒng)，竄油情況可能不是部件故障引起的，檢查故障時(shí)一定要多觀察，不要武斷下定論。當(dāng)然，如果真是氣泵損壞那是應(yīng)該換氣泵總成。