濰柴50裝載機(jī)發(fā)動機(jī)天津經(jīng)銷商全系列的工程機(jī)械用動力 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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發(fā)動機(jī)是車輛的心臟，源源不斷的動力正是從這里迸發(fā)而出。發(fā)動機(jī)對于卡車的整體性能有決定性作用，因此用戶在購車時更加關(guān)注車輛所搭載發(fā)動機(jī)的信息，而通過讀懂濰柴發(fā)動機(jī)型號就是一個獲取發(fā)動機(jī)信息的有效途徑。

濰柴發(fā)動機(jī)作為國內(nèi)卡車發(fā)動機(jī)的重要組成部分，現(xiàn)在已經(jīng)形成了符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)全系產(chǎn)品，今天我們就濰柴發(fā)動機(jī)的型號做一個簡單的解讀，以方便大家購車。

● 濰柴發(fā)動機(jī)型號命名規(guī)則

濰柴卡車動力產(chǎn)品豐富，目前國四產(chǎn)品以WP系列為主，廣泛應(yīng)用的濰柴發(fā)動機(jī)中，濰柴WP10.336E40可謂其中的明星，為廣大重卡用戶所熟知。今天我們就以這款發(fā)動機(jī)為例，說說濰柴發(fā)動機(jī)型號一連串字符的含義。

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這樣看起來一連串的字母和數(shù)字就各司其職，一目了然了。

“WP”的是濰柴動力英語Weichai Power的兩個首字母；

“10”代表發(fā)動機(jī)排量；

“NG”表示發(fā)動機(jī)燃料為天然氣，沒有“NG”表示燃料為柴油；

“336”是馬力數(shù)值，表示發(fā)動機(jī)功率；

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“E4”含義是達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)；

“0”表示產(chǎn)品系列。

● 型號小區(qū)別 性能有不同

請大家注意濰柴發(fā)動機(jī)型號的最后一位，它可能是最不引人注意的一個，很多人會認(rèn)為它無關(guān)緊要。可是發(fā)動機(jī)型號的細(xì)小差別也將意味著發(fā)動機(jī)不同的結(jié)構(gòu)和性能。如果您注意到這一位的差別，就可能幫助您選擇到更好地滿足您使用需求的卡車。

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從圖表中可以看出，四款發(fā)動機(jī)擁有相同的排量和額定功率，可是因為代表產(chǎn)品系列數(shù)字的細(xì)微差別，它們的單缸氣門數(shù)、達(dá)到額定功率時的轉(zhuǎn)速、最大扭矩等方面會有一些不同。

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WP10系列發(fā)動機(jī)E40、E41兩款發(fā)動機(jī)是單缸2氣門，而E42、E43兩款發(fā)動機(jī)則是單缸4氣門。四氣門發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣效率更高，燃油效率更好，同樣額定轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，從他們最大扭矩的對比可以看出，四氣門發(fā)動機(jī)動力更強。

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WP10系列發(fā)動機(jī) 有1900rpm和2200rpm兩種額定轉(zhuǎn)速，E40和E43的額定轉(zhuǎn)速為1900rpm，而E41和E42的額定轉(zhuǎn)速為2200rpm。目前，濰柴主推額定轉(zhuǎn)速為1900rpm的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)可以匹配較小速比的后橋，提高傳動效率。同時，轉(zhuǎn)速更低的情況下可以降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。這也符合國際重型發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)展趨勢。

一款發(fā)動機(jī)是好還是壞，要看它能否滿足您的使用需求，因為合適的才是最優(yōu)的。因此在您購車前應(yīng)該明確車輛的使用工況和所需要的動力水平以及成本因素，選擇能夠滿足使用需求的卡車。