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曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷(xiāo)5 圓柱銷(xiāo)6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車(chē)多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷(xiāo)3 活塞銷(xiāo)擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門(mén)搖臂座11 進(jìn)氣門(mén)搖臂12 排氣門(mén)搖臂13 氣門(mén)帽14 氣門(mén)鎖夾15 氣門(mén)彈簧上座16 氣門(mén)外彈簧17 氣門(mén)內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門(mén)彈簧下座19 進(jìn)氣門(mén)20 氣門(mén)挺柱21 氣門(mén)推桿總成22氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘23氣門(mén)間隙調(diào)整螺母24 排氣門(mén)彈簧下座25 排氣門(mén)26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷(xiāo)

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷(xiāo)9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷(xiāo)24 張緊銷(xiāo)25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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怠速不良是電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障之一，工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無(wú)怠速或怠速不良。它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火、冷車(chē)怠速不良、熱車(chē)怠速不良等。造成怠速不良的原因很多,下面介紹幾種不同形式的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障診斷與排除方法。

濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件

一、怠速不穩(wěn)，易熄火

（一）故障現(xiàn)象　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，但不論冷車(chē)或熱車(chē)，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火。

（二）故障原因

1. 進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣。

2. 空氣濾清器堵塞。

3. 怠速控制閥或附加空氣閥工作不良。

4. 空氣流量計(jì)有故障。

5. EGR閥卡住常開(kāi)，不能關(guān)閉。

6. 怠速調(diào)整不當(dāng)。

7. 油路壓力太低。

8. 噴油器霧化不良、漏油或堵塞。

9. 火花塞不良。

10. 高壓線漏點(diǎn)或斷路。

11. 點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)。

龍工30鏟車(chē)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴道依茨

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)龍工裝載機(jī)的用途供應(yīng)

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12. 氣缸壓縮壓力過(guò)低。

二、冷車(chē)怠速不穩(wěn)、易熄火

（一）故障現(xiàn)像　發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或過(guò)低，易熄火，熱車(chē)后怠速恢復(fù)正常。

（二）故障原因

1. 附加空氣閥故障。

2. 怠速控制閥故障。

3. 冷卻液溫度傳感器故障。

4. 噴油器霧化不良或堵塞。

三、熱車(chē)怠速不穩(wěn)或熄火

（一）故障現(xiàn)象　發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速正常，熱車(chē)后怠速不穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低或熄火。

（二）故障原因

1. 怠速調(diào)整過(guò)低。

2. 冷卻液溫度傳感器有故障。

3. 怠速控制閥有故障。

4. 火花塞或高壓線不良。

5. 電腦搭鐵不良。

6. 氧傳感器有故障或失效。

四、熱車(chē)怠速過(guò)高

（一）故障現(xiàn)象  發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)能正常快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但熱車(chē)后仍保持快怠速，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。

（二）故障原因

1. 節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)。

2. 怠速調(diào)整不當(dāng)。

3. 附加空氣閥故障。

4. 怠速控制閥卡滯或控制電路故障。

5. 冷卻液溫度傳感器故障。

6. 空調(diào)開(kāi)關(guān)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)有故障。

7. 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障。

8. 進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。

9. 發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低。

五、怠速上下波動(dòng)

（一）故障現(xiàn)象　怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷地上下波動(dòng)。

（二）故障原因

1. 怠速開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)，在怠速時(shí)開(kāi)關(guān)不閉合。

2. 噴油器霧化不良或堵塞。

3. 空氣流量計(jì)有故障。

4. 怠速控制閥或怠速控制電路有故障。

5. 冷卻液溫度傳感器信號(hào)不正確。

6. 氧傳感器失效或反饋控制電路有故障。