英珀威機械零配件服務中心庫主要銷售均為知名品牌:英國珀金斯Perkins、沃爾沃、德國道依茨、美國康明斯、三菱、約翰迪爾、MTU、大宇等。產(chǎn)品和售后服務在國內(nèi)外都受到了客戶的高度贊賞。
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卡特彼勒3406上部修理包8C-4456/146-4229湖南英珀威機械有限公司建立了一套完整的珀金斯柴油機、柴油發(fā)電機、工程機械、船舶動力系零配件供應體系,全天候快速響應,純正的珀金斯柴油機、柴油發(fā)電機、工程機械、船舶動力系配件是您佳的選擇,因為您所的是珀金斯柴油機、柴油發(fā)電機動力壽命的佳保證。
CAT維修保養(yǎng)記錄.卡特彼勒使用說明附件推薦保留準確的維修保養(yǎng)記錄,因為準確的維修保養(yǎng)記錄具有以下作用:1.是維修保養(yǎng)費用的結算依據(jù)2.可以為在同一環(huán)境下運行的同類型卡特彼勒CAT發(fā)動機建立維修保養(yǎng)計劃3.可以體現(xiàn)卡特彼勒CAT發(fā)動機需要維修保養(yǎng)的規(guī)程和時間間隔.
卡特C1.1柴油發(fā)電機
可靠、堅固、耐用的設計
經(jīng)過全球成千上萬次的現(xiàn)場驗證
四沖程循環(huán)柴油發(fā)動機不僅擁有穩(wěn)定如一的性能和卓越的節(jié)油能力,而且盡可能減輕了重量
發(fā)電機
匹配Cat發(fā)動機的性能和輸出特性
行業(yè)領先的機械和電氣設計
行業(yè)領先的馬達起動能力
IP23保護
CATEMCP控制面板
EMCP控制器具有您期待Cat設備能夠具備的可靠性和耐用性。EMCP4是一個易于擴展的控制平臺,可以確保發(fā)電機組可靠地運行,并提供有關功率輸出和發(fā)動機運行的全面信息。您可以進一步定制EMCP4系統(tǒng),以便通過各種編程和擴展模塊來滿足您的需求。EMCP4.1是標配件。
設計標準
發(fā)電機組符合ISO8528-5瞬態(tài)響應和NFPA110標準。
冷卻系統(tǒng)可以在50?C.122?F環(huán)境溫度下工作,并且氣流阻塞為0.5英寸水柱。
全球產(chǎn)品支持
Cat代理商可提供廣泛的售后支持,包括維護和維修協(xié)議。Cat代理商在200個國家-地區(qū)擁有1800多家代理商分店。Cat?S?O?SSM計劃能夠以經(jīng)濟的方式檢測發(fā)動機內(nèi)部組件的狀況,甚至可以檢測到有害的油液和燃燒副產(chǎn)品。5P9855,卡特3516B充電機,卡特C7.1發(fā)動機銷售中心,CAT密封墊5p8060,1R-0769卡特濾清器,CAT柱塞7w-5928,
卡特彼勒發(fā)動機材料1)缸頭修理包一套2)進氣閥12個,閥座12個。3)排氣閥12個,閥座12個。4)進排導管各12件。以上配件視情況換新。4,柴油機工作5000小時中修。CAT 3406柴油機中修修理工藝.
卡特彼勒柴油發(fā)動機34088N-9586 9M-9740 1R-0734 1R-0730 5I-7951 2P-5834。4M-9334 9S-9972 1R-0722(2) 4M-8047 3Y-0900 5A-6717。
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蘇州卡特彼勒3406上部修理包8C-4456/146-4229品牌型號?常規(guī)柴油發(fā)動機大中小配件含、噴油器、濾清器、修理包、燃油泵、油封、節(jié)溫器、燃油管、水管、儀表電器、冷卻噴咀、凸輪軸襯套、皮帶、軟管、連桿瓦、主軸瓦、齒輪、機油、油嘴、PT泵配件、調(diào)速板、電控板、氣門、缸蓋、缸套、連桿、曲軸、缸體.
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CAT手動停機程序.備注:在一定情況下卸載將會避免爆燃。1. 分離被動設備a. 對于發(fā)電機組CAT發(fā)動機,打開主要電路開關。b. 對于工業(yè)用CAT發(fā)動機,卸載泵或壓縮機,分開離合器。備注:過長空轉會增加油耗和其他問題。2. 降低CAT發(fā)動機轉速至低怠速備注:如果CAT發(fā)動機冷卻特點沒有很好利用,CAT發(fā)動機停機前的冷卻期要在低怠速運轉。如果CAT發(fā)動機載荷較低,在停機前CAT發(fā)動機在低怠速運行大概30秒。如果CAT發(fā)動機載荷較大,在停機前CAT發(fā)動機在低怠速運行3-5分鐘。
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卡特彼勒發(fā)動機適用范圍:本修理工藝用以CAT 3406柴油機中修遵循的施工順序和要求,本修理工藝適用于吊機公司承擔的CAT 3406柴油機修理。二、引用文件及相關文件:1、船舶柴油機修理:CB3364—91<船舶柴油機發(fā)電機組原動機修理技術要求>;2、CAT 3406柴油機系列修理,CAT公司頒發(fā)的維修手冊、技術規(guī)范和試驗與調(diào)整。
卡特彼勒閥門隔間內(nèi)噪音(碎裂聲)過大(可能由電子點火系統(tǒng)控制模塊指示出)可能原因:1.閥門彈簧斷掉或鎖住。安裝必要的新部件。斷開或鎖住會導致閥門滑入汽缸。這會引起更大的損壞。2.潤滑油不足。檢查閥門隔間內(nèi)的潤滑油。在卡特彼勒發(fā)動機轉速很高時,潤滑油的流量很大,而在卡特彼勒發(fā)動機低速轉動時,流量特別小。潤滑油通道必保持清潔,特別是送油到汽缸蓋的通道。3.氣門間隙太大。根據(jù)卡特彼勒發(fā)動機主體調(diào)節(jié)氣門間隙。4.閥門受損。對受損的閥門進行必要的更換。5.凸輪軸凸角或起閥器受損。
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